Pues vamos a ello!!!! Si los administradores no consideran que me salgo de tema, aquí van unas fotitos del furgón que más me gustaba cuando era niño, el Ebro C-152.
A continuación un par de tomas de mi familia de Ebros serie C: Aparte del mencionado furgón, aparecen el pequeño de la saga C-150 (en configuración botellero, de Estrella Galicia); un miembro de la gama media, el C-450 (configuración isotermo, de RAM); y el mayor de todos, el C-700 (también en configuración botellero, obra de mi querido @adargoma, y que algunos ya habréis visto antes en mi descuidado hilo).
Y finalmente, el C-152 con su sucesor, el D-154, tanto en versión normal como capitoné.
Dedicados, además de a @Blackie, a @baliz. David, espero que estos te sean algo más cercanos que las Commer de Santana.
Saludos!!
A continuación un par de tomas de mi familia de Ebros serie C: Aparte del mencionado furgón, aparecen el pequeño de la saga C-150 (en configuración botellero, de Estrella Galicia); un miembro de la gama media, el C-450 (configuración isotermo, de RAM); y el mayor de todos, el C-700 (también en configuración botellero, obra de mi querido @adargoma, y que algunos ya habréis visto antes en mi descuidado hilo).
Y finalmente, el C-152 con su sucesor, el D-154, tanto en versión normal como capitoné.
Dedicados, además de a @Blackie, a @baliz. David, espero que estos te sean algo más cercanos que las Commer de Santana.
Saludos!!
, Javier ¿Hay alguna diferencia de anchura entre los Ebro C de Modeltrans, OSM, y Salvat? Pero sin contar sus guardabarros delanteros.Saludos Amigo
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y que salió mucho antes de que los 109" 3p y 88" serian vendidos por la propia UH, y un MG descapotable color Verde Ingles con volante (RHT) a la izquierda, lo que no recuerdo es cual fue antes, si la Del Prado o la de Coches Inolvidables de Salvat.
