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Seat La colección Altaya 1/43
- Iniciador del tema kabich
- Fecha de inicio
COMO QUE: TE HA CONVENCIDO un FOREROOO...
...pues yo al mio tambien le he peinado y le he lavado la cara y yo creo que esta mucho mas guapo que cuando lo he cogido esta mañana en el kiosco, ya os lo enseñare mejor en mi hilo de coleccion, de momento recien terminado queda asi:
los arreglos han sido:
-elevacion de ambos paragolpes
-tapiceria nueva(paneles de puertas, asientos y bandeja maletero)
-reposacabezas(heredados de un ronda de desguaces GSUS)
-correcion de pilotos traseros
-retrovisor interior en negro
-simulacion del anagrama en los tapacubos
-perfil negro del triangulo de las ventanillas delanteras.
Total: 1 hora y 30 minutos, aproximadamente
espero que os guste mas ahora.
los arreglos han sido:
-elevacion de ambos paragolpes
-tapiceria nueva(paneles de puertas, asientos y bandeja maletero)
-reposacabezas(heredados de un ronda de desguaces GSUS)
-correcion de pilotos traseros
-retrovisor interior en negro
-simulacion del anagrama en los tapacubos
-perfil negro del triangulo de las ventanillas delanteras.
Total: 1 hora y 30 minutos, aproximadamente
espero que os guste mas ahora.
Última edición:
buen trabajo GSUS 
, te falta la matricula , que debería ser más grande, y ya puestos quitale la calca trasera que es incorreca, mejor sin...
Veo que el resto de detalles son como en el mio, yo use los asientos del Fura, pero para ser mas correctos hubiera sido mejor unos de Seat 1200, pero que le vamso a hacer....
por cierto la defensa trasera la has subido ? yo la he dejado tal cual, me parecia correcta de serie
, te falta la matricula , que debería ser más grande, y ya puestos quitale la calca trasera que es incorreca, mejor sin...Veo que el resto de detalles son como en el mio, yo use los asientos del Fura, pero para ser mas correctos hubiera sido mejor unos de Seat 1200, pero que le vamso a hacer....
por cierto la defensa trasera la has subido ? yo la he dejado tal cual, me parecia correcta de serie
buen trabajo GSUS , te falta la matricula , que debería ser más grande, y ya puestos quitale la calca trasera que es incorreca, mejor sin...
Veo que el resto de detalles son como en el mio, yo use los asientos del Fura, pero para ser mas correctos hubiera sido mejor unos de Seat 1200, pero que le vamso a hacer....
por cierto la defensa trasera la has subido ? yo la he dejado tal cual, me parecia correcta de serie
, te falta la matricula , que debería ser más grande, y ya puestos quitale la calca trasera que es incorreca, mejor sin...Veo que el resto de detalles son como en el mio, yo use los asientos del Fura, pero para ser mas correctos hubiera sido mejor unos de Seat 1200, pero que le vamso a hacer....
por cierto la defensa trasera la has subido ? yo la he dejado tal cual, me parecia correcta de serie
la matricula y el anagrama los veo bien, no merece una nueva, prefiero que este ahi el anagrama a que no lo tenga en ningun sitio...
lo veo perfecto, a falta de las llantas que no tengo las del bocanegra, con lo que saque por el pude comprar el leon y el fura negro que tambien deseche.....
me alegro que te guste...gracias...
Siendo permisivo, yo me hubiera conformado con que hubiera traido las llantas del CLX (que ya las tenían) , sus anagramas y los detalles como dios manda, a pesar de que el molde no es el correcto, comprendo que les era más facil modificar el del 127, que no el del Fura, aunque es una chapuza hacerlo así...
Clarisimamente creo que la culpa es de Altaya por no documentarse.
Clarisimamente creo que la culpa es de Altaya por no documentarse.
...yo la verdad siempre he visto al cl como a un 127 pero restyling, de hecho la carroceria basica es exactamente la misma en ambos, por ello este de altaya no me parece tan malo para lo que vale....que tiene cagadas este modelo??? no digo que no, pero tambien tiene otras cosas muy buenas, como la pintura, el color, la calandra delantera, el salpicadero, el tubo de escape, los neumaticos,los intermitentes laterales delanteros.....no sigo que me cabreo...
pero no considero que haya que limar nada de la carroceria, teniendo en cuenta que este cl tenia la posibilidad de tener porton completo(que se abre el maletero con luna trasera incluida) o el que se abria solo la tapa de chapa sin que se levantara el cristal....y bueno haciendo un redondeo del modelo y con un par de reformitas.....se queda guapo.
solo espero que estas cagadas no las vuelvan a cometer.
pero no considero que haya que limar nada de la carroceria, teniendo en cuenta que este cl tenia la posibilidad de tener porton completo(que se abre el maletero con luna trasera incluida) o el que se abria solo la tapa de chapa sin que se levantara el cristal....y bueno haciendo un redondeo del modelo y con un par de reformitas.....se queda guapo.
solo espero que estas cagadas no las vuelvan a cometer.
Esta mañana lo he comprado y al llegar a casa no he podido evitar esta foto de familia.
Y esta tarde-noche me he puesto con la transformación. Sólo me falta subir los parachoques. Por cierto, ¿cómo lo habéis hecho vosotros? Tengo pensada una manera de hacerlo, pero puede que me sugiráis una más sencilla.
Y esta tarde-noche me he puesto con la transformación. Sólo me falta subir los parachoques. Por cierto, ¿cómo lo habéis hecho vosotros? Tengo pensada una manera de hacerlo, pero puede que me sugiráis una más sencilla.
...los sacas de los alojamientos, con mucho cuidado, por que no solo se sujetan con los remachados plasticosos si no que tambien esta pegado...tela!!!
asi que rompe bien los remachados y mete un destornillador de relojero entre el paragolpes y la carroceria a la altura de los remachitos...segun lo vayas metiendo el paragolpe cedera inesperadamente, la misma operacion para cada remachado(2 en el de delante y 2 en el de detras..)
corta lo que eran los remachados y dejalos totalmente lisos para que a la hora de pegarlo no quede ningun espacio y quede totalmente apoyado a la chapa...
la posicion de pegado ya lo veras tiene que ser en el sitio justo al limite donde no se vean los agujeros de los antiguos remachados, para que no queden a la vista los agujeros.
logicamente como habras comprendido la forma de ponerlos en mi caso ha sido pegado, ademas asi venia de china.
creo que me he explicado.....
PD: la de textos y comentarios que se esta ganando esta chapucilla de Altaya....la Virgen!!!!
asi que rompe bien los remachados y mete un destornillador de relojero entre el paragolpes y la carroceria a la altura de los remachitos...segun lo vayas metiendo el paragolpe cedera inesperadamente, la misma operacion para cada remachado(2 en el de delante y 2 en el de detras..)
corta lo que eran los remachados y dejalos totalmente lisos para que a la hora de pegarlo no quede ningun espacio y quede totalmente apoyado a la chapa...
la posicion de pegado ya lo veras tiene que ser en el sitio justo al limite donde no se vean los agujeros de los antiguos remachados, para que no queden a la vista los agujeros.
logicamente como habras comprendido la forma de ponerlos en mi caso ha sido pegado, ademas asi venia de china.
creo que me he explicado.....
PD: la de textos y comentarios que se esta ganando esta chapucilla de Altaya....la Virgen!!!!
aunque un poco tarde hay va el ibiza cupra 2003 este lo veo vastante logrado
Uploaded with ImageShack.us
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joder estos de altaya son la ostia, sacan 2 versiones distintas de una misma carroceria y luego no te sacan un triste ibiza II, cuando ademas tienen el molde del kit car,
a ver, pa que huevos quiero yo 2 ibiza III si no puedo completar la familia a falta del II?????
pero bueno tiene buena pinta y al menos no es rojo, a ver en la mano que me dice....
macho, Sergio, de donde los sacas tan pronto???? yo ayer pille el 127cl y tu ya tienes el siguiente....
saludos
a ver, pa que huevos quiero yo 2 ibiza III si no puedo completar la familia a falta del II?????
pero bueno tiene buena pinta y al menos no es rojo, a ver en la mano que me dice....
macho, Sergio, de donde los sacas tan pronto???? yo ayer pille el 127cl y tu ya tienes el siguiente....
saludos
visto asi el paragolpes de delante se ve un poco raro (la parte más baja de los laterales) y las llantas no son las del cupra (deberian ser unas de 5 radios dobles gris oscuro mate)
http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Se/Seat_Ibiza_Cupra_R_537_13.jpg
http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Se/Seat_Ibiza_Cupra_R_537_13.jpg
Esta mañana lo he comprado y al llegar a casa no he podido evitar esta foto de familia.
Y esta tarde-noche me he puesto con la transformación. Sólo me falta subir los parachoques. Por cierto, ¿cómo lo habéis hecho vosotros? Tengo pensada una manera de hacerlo, pero puede que me sugiráis una más sencilla.
Y esta tarde-noche me he puesto con la transformación. Sólo me falta subir los parachoques. Por cierto, ¿cómo lo habéis hecho vosotros? Tengo pensada una manera de hacerlo, pero puede que me sugiráis una más sencilla.
me gusta tu foto de familia,piensa si las miniaturas fueran perfecta...............................
