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CK-Modelcars

Plástico blanco que "amarillea" ¿Soluciones?

 

lemonbcn

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#1
Recientemente adquirí un Toyota Supra en color blanco de la marca japonesa Kato en escala 1/43.

El coche es de plástico y resulta que por un lado está blanco y por el otro blanco "amarilleado". Le he pasado un producto de Tamiya, que pule muy ligeramente el plástico, por si resultara ser suciedad de humo de tabaco, pero parece que no es eso porque ha quedado igual.

¿Es una reacción del plástico a la luz, que al ser en un coche blanco se nota más?
¿Os ha pasado? ¿Tiene solución?

Trataré de hacer alguna foto donde se vea la diferencia de color.

Gracias.
 

adargoma

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#2
Si es el plástico amarilleado, no hay nada que hacer más que pintar.
Eso si, con pintura acrílica tipo Tamiya, pues el blanco enamel como la de Revell, Humbrol etc. con el tiempo también amarillean.
 

lemonbcn

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#3
<p>Pues vaya <img src="../../class/xoopseditor/tinymce/jscripts/plugins/emotions/images/smiley-cry.gif" border="0" alt="Cry" title="Cry" />, si al menos se hubiera vuelto amarillento de manera uniforme. Quiz&aacute; el consuelo sea que dentro de 10 a&ntilde;os estar&aacute; todo igual, de color crema.</p><p>Pintarlo es dif&iacute;cil porque va todo encajado a presi&oacute;n y al mil&iacute;metro, sin tornillos. Adem&aacute;s se le abren puertas y cap&oacute;.</p><p>&nbsp;</p><p>Foto del lado blanco (la puerta es lo m&aacute;s blanco. La aleta comienza a tener un suave tono beige) </p><p><img src="http://i148.photobucket.com/albums/s40/lemonbcn/Japanese%20Cars/P1020082.jpg" alt=" " width="700" height="467" /> </p><p>Y aqu&iacute; el lado amarillento</p><p><img src="http://i148.photobucket.com/albums/s40/lemonbcn/Japanese%20Cars/P1020081.jpg" alt=" " width="700" height="473" /> </p><p>&nbsp;<img src="http://i148.photobucket.com/albums/s40/lemonbcn/Japanese%20Cars/P1020083.jpg" alt=" " width="700" height="525" /></p><p>&nbsp;</p>
 

MiniCord

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#4
Hola Lemonbcn,

Se lo que sientes. Nos ha pasado cientos de veces.

Sabia que estaba relacionado con la luz del sol, pero como no lo sabia con exactitud y como estudiante de Ingenieria que soy, hice una peuqeNa busqueda y encontre este articulo.

http://www.vintagecomputing.com/index.php/archives/189

En corto dice que los plasticos se amarillentan por 2 motivos. Reacciones quimicas tipo oxidacion y por exposicion a rayos UV.

Cuando es por Oxidacion, toda la pieza se vuelve amarilla uniformemente.

Pero cuando es por UV, pasa que solo una parte se vuelve amarilla, que es nuestor caso. (luz del sol, luz fluorecente).

Por curiosidad, el lado que se esta volviendo amarillo es el lado que tienes expuesto?

El problema es que puede que tu modelo este en una caja desde el dia que lo compraste, si recibio una exposicion prolongada de UV en algun momento de su vida, el modelo se amarillara.

Soluciones:

Cambiar el modelo. Aunque todos los plasticos tienden a amarillarse, los colores oscuros se protejen mejor y se notan menos.

Evitar Modelos Blancos, Rojos, Amarillos.
Evitar modelos plasticos sin pintar.
Evitar la exposicion a rayos UV.

Lo siento amigo.

La pintura blanca a veces se amarilla, pero, es por oxidacion, es decir amarillo uniforme.
 

lemonbcn

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#5
Gracias Miguel,

El coche lo compré hará un mes. El modelo data de mediados de los 90 y la caja seguía precintada. El coche quedaba a la vista por el lado amarillo, mientras que por el blanco quedaba oculto por la caja de cartón que cubre la transparente. Por lo tanto, parece que la cosa está clara. Ha debido de estar más de 10 años expuesto a UV por ese lado.


Por otro lado, es curioso como el rojo es un color delicado en los coches reales y también en las miniaturas.
 

XSI

Usuario Dseda
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#6
Hola a mi me ha pasado lo mismo en un Renault Magnum en 1:87, la parte inferior del camión, por su parte izquierda está amarillenta (exposición al sol) no mucho la verdad pero suficiente hasta que me di cuenta, por el otro lado aguanta bien ya que ya tiene unos cuantos años, he intentado con alcohol, con acetona rebajada y nada de nada, hice eso por que al ser plástico blanco no me cargaba la pintura si no ni lo pruebo, si lo miras por el lado afectado parece que está sucio y el otro está bien.En fin de todo se aprende que ahora no tengo nada expuesto al sol ni a luz directa.

saludossssssssssss
 

Patxi

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#7
A mi lo único que se me ocurre es que o una de dos, o repintas todo, solución cara y engorrosa o lo expones al sol por la parte balnca para que se amarillée ya del todo.
Qúe Putadón, con lo bonito que es!

Slaudos
 

MiniCord

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Experto
#8
el problema con exponerlo a la luz del sol, es que us un efecto retardado. Puede demorar aNos en mostrar el daNo, y dependiendo de la exposicion da mas o menos.

Recordando con mi papa, me acorde de una cosa muy curiosa.

Nosotros teniamos unos camiones de Matchbox y majorette en 1/100 y 1/50. Muchos estubieron expuestos directamente a la luz del sol, unos directamente, otros indirectamente.

Curiosamente en algunos modelos el lado mas amarillo era aquel que estubo expuesto al sol en una epoca y luego puesto a la sombra. El lado que siempre estubo expuesto a la luz (directa del sol) era mas blanco, como si la reaccio ocurriera mas rapido en la oscuridad una vez empezado.

La calcomania del camion (pabel impreso) se habia desteNido pero el plastico era blanco, mientras que el otro lado, que estuboa ala sombra, la calcomania estaba perfecta pero el plastico amarillo.

Es algo muy raro.
 

lemonbcn

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Experto
#9
La verdad es que había pensado la opciñon de Patxi de exponerlo moderadamente al sol, porque pintar este modelo en concreto es una lata y hay muchos números de que no quede bien.

Pero después de leer la explicación de Miguel, creo que lo mejor será dejarlo tal cual.

A ver si un día encuentro el plateado.
 
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