|
|
-
Autoescala.net utiliza cookies, tanto propias como de terceros, para recopilar informacion estadistica sobre su navegacion y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias, generada a partir de sus pautas de navegacion. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso
|
Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Yo por mi parte, si sacan algún camión extranjero y poco visto pero que hubiera pertenecido a una empresa real y verdadera, lo vería bien, aunque no me gustara mucho el camión en si. Rompo una lanza a favor de salvat y dudo mucho que nos pongan camiones que jamás cruzaron los Pirineos y de empresas más falsas que un billete de 6 pesetas (unos 30cts al cambio), tal y como nos endiñó altaya.
Ni se llaman artilleras. Si de artillería (te repito que Pegaso las llama así en sus catálogos) de araña no dicen nada.
Te debes de creer el único camionero del foro, y el único que ha visto llantas de artillería atornilladas a arañas ( también se podrían llamar estrellas de mar,)
Que a su vez están atornilladas a tambores.
De los once o doce años a los 21 no era camionero y también le llamaba acerbi al eje de rueda simple y direccional.
No es que se lo llamen los camioneros solo. Hay gente a los que les gusta el tema y también lo saben.
Un saludo
Te debes de creer el único camionero del foro, y el único que ha visto llantas de artillería atornilladas a arañas ( también se podrían llamar estrellas de mar,)
Que a su vez están atornilladas a tambores.
De los once o doce años a los 21 no era camionero y también le llamaba acerbi al eje de rueda simple y direccional.
No es que se lo llamen los camioneros solo. Hay gente a los que les gusta el tema y también lo saben.
Un saludo
Gracias por enviarme la foto. Tienes razón que estas arañas están muy mal hechas. Será de otro fabricante chino que trabaja más barato. La carrocería también me gusta menos que la que lleva el Casintra y el camión, al no ser de ninguna empresa de transporte, no me hace gracia. El Casintra era un 1062 de fábrica que antes de carrozarle le alargaban el chasis y le ponían el eje AX o ACERBI. Años más tarde salió el 1066 ya con las arañas nuevas , con el cambio de bola y más tarde con turbo.
