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CK-Modelcars

Nueva Colección "CAMIONES Y AUTOBUSES" Salvat 1/43 .

 

Carlos Sota

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Avanzado
Jo, Santander, El escudo y Valladolid. ¡Adoro esa carretera!
Yo, cuando traían el gas-oil por El Escudo. era sólo un bebé.Eran mi padre y mi tío los que conducían el doble dirección el 1062 con cisterna fabricada por Cobos. Pero les he oido contar muchas veces las fatiguitas que pasaban para subir El Escudo de cargado, porque no les dejaban venir por Las Hoces de Bárcena.
 

GSI

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Sí, los 3 ejes las llevaban ovaladas porque tenían capacidad suficiente para llevar la carga de 16.000 Kgs. de gas-oil o gasolina. A mi me gusta mucho más la pintura de Campsa antigua( la roja y amarilla). El transporte de carburantes en los años 60 ,70 y 80 era muy importante hasta que se construyeron los oleoductos. Había cientos de camiones y también por ferrocarril, para llevarlo desde las refinerías hasta los tanques para su distribución.Luego lo cargaban los camiones de reparto para llevarlo a las gasolineras. En esta zona mía se traía el combustible desde Santander (por el puerto de El Escudo) a Valladolid y a otras provincias por una gran flota de camiones,en el 60 más grande era el 3 ejes, en los 70 el 4 ejes y estos llevaban la cabina roja y la cisterna gris.
Francisco Javier Garcia Ranea
Aquí un vídeo de RTVE con un cuatro patas Campsa.
 

Carlos Sota

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Avanzado
Francisco Javier Garcia Ranea
Aquí un vídeo de RTVE con un cuatro patas Campsa.
Ahora si he visto el vídeo. Aparecen dos camiones distintos uno con una cisterna cuadrada montada muy altos los durmientes de la cuba en el chasis .Y otro Barreiros igual con una cisterna que no estoy seguro si es cilíndrica (redonda) u ovalada. Lo que si es verdad es que el segundo camión está más bonito. Al primero le sobresale la cisterna mucho por encima de la cabina al estar montada muy alta. Esa altura tan exagerada a la hora de tomar las curvas se nota mucho porque el centro de gravedad de la cisterna está muy alto y no se puede entrar en una curva a la misma velocidad que con la segunda cisterna.
 
'Me Gusta': GSI

GSI

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Ahora si he visto el vídeo. Aparecen dos camiones distintos uno con una cisterna cuadrada montada muy altos los durmientes de la cuba en el chasis .Y otro Barreiros igual con una cisterna que no estoy seguro si es cilíndrica (redonda) u ovalada. Lo que si es verdad es que el segundo camión está más bonito. Al primero le sobresale la cisterna mucho por encima de la cabina al estar montada muy alta. Esa altura tan exagerada a la hora de tomar las curvas se nota mucho porque el centro de gravedad de la cisterna está muy alto y no se puede entrar en una curva a la misma velocidad que con la segunda cisterna.
Cierto, el segundo es más bonito y lógico.
 

SUKI43

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El de la cisterna cuadrada me recuerda mucho a la miniatura que hizo la firma Mira de un Pegaso cabina cuadrada con cisterna de Campsa.
¿Estos no venían en las Galletas Siro? Recuerdo también que luego metían algunos Guisval a 1/64 que vistos hoy eran infumables, pero el Patrol Azul metalizado me gustaba mucho....:play: y un R11 5p, Guisval ya tenía mejores moldes del Nissan Patrol a 1/64, y del R11 con el 3p, y que era todo un R11:mart:.

1614253959606.png Foto de: 1/64 unosesentaicuatro uno64

Yo tuve uno como este Barreiros de Picsán a 1/64, pero que transportaba tuberías, hoy me parece una pasada lo bien realizada que esta su cabina, comparando muchas miniaturas 1/64 y 1/43, Guisval, MIRA, Guiloy, Pilen.... Españolas de época, y comparados con otras no Españolas, los nuestros tenían un toque de realidad insuperable, auténticos Artesanos en Ibi y en España:al::al::plas::plas: y es que de aquí me viene la afición.

Saludos:ok:.
 

JMAM

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Usuario fiel
¿Estos no venían en las Galletas Siro? Recuerdo también que luego metían algunos Guisval a 1/64 que vistos hoy eran infumables, pero el Patrol Azul metalizado me gustaba mucho....:play: y un R11 5p, Guisval ya tenía mejores moldes del Nissan Patrol a 1/64, y del R11 con el 3p, y que era todo un R11:mart:.

Ver el adjunto 20621 Foto de: 1/64 unosesentaicuatro uno64

Yo tuve uno como este Barreiros de Picsán a 1/64, pero que transportaba tuberías, hoy me parece una pasada lo bien realizada que esta su cabina, comparando muchas miniaturas 1/64 y 1/43, Guisval, MIRA, Guiloy, Pilen.... Españolas de época, y comparados con otras no Españolas, los nuestros tenían un toque de realidad insuperable, auténticos Artesanos en Ibi y en España:al::al::plas::plas: y es que de aquí me viene la afición.

Saludos:ok:.
Yo recuerdo que los camioncitos que podias encontrar en las cajas de galletas eran los Pegaso cabina cuadrada de 2 ejes con publi de Siro. El camion que comentaba era de compra en tienda y era un 4 ejes Campsa 20210225_140348.jpg
 

GSI

Usuario Delta
Usuario AEnet
Experto
¿Estos no venían en las Galletas Siro? Recuerdo también que luego metían algunos Guisval a 1/64 que vistos hoy eran infumables, pero el Patrol Azul metalizado me gustaba mucho....:play: y un R11 5p, Guisval ya tenía mejores moldes del Nissan Patrol a 1/64, y del R11 con el 3p, y que era todo un R11:mart:.

Ver el adjunto 20621 Foto de: 1/64 unosesentaicuatro uno64

Yo tuve uno como este Barreiros de Picsán a 1/64, pero que transportaba tuberías, hoy me parece una pasada lo bien realizada que esta su cabina, comparando muchas miniaturas 1/64 y 1/43, Guisval, MIRA, Guiloy, Pilen.... Españolas de época, y comparados con otras no Españolas, los nuestros tenían un toque de realidad insuperable, auténticos Artesanos en Ibi y en España:al::al::plas::plas: y es que de aquí me viene la afición.

Saludos:ok:.
Pablo, los que traían las galletas Siro, eran de Mira😉
 

Carlos Sota

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