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Novedades Kyosho 1/18
- Iniciador del tema javisonido
- Fecha de inicio
Ya empiezan a verse deltonas de sainz por ebay:
http://cgi.ebay.es/1-18-Kyosho-Lanc...ItemQQptZDiecast_Vehicles?hash=item2eab1605ef
http://cgi.ebay.es/1-18-Kyosho-Lanc...ItemQQptZDiecast_Vehicles?hash=item2eab1605ef
Novedades de Kyosho para este año.
KYO-8301B0 LANCIA RALLY 037 1983 MONTE CARLO
KYO-8301R0 LANCIA RALLY 037 STREET RED 1983
KYO-8341BL LANCIA DELTA EVO 2 STREET BLUE
KYO-8341M0 LANCIA DELTA EVO 2 STREET DARK RED
KYO-8341RM LANCIA DELTA HF INTEGRALE BOURDEAUX RED MICA
KYO-8342C0 LANCIA DELTA RALLY MONTE CARLO #4 WITHOUT LIGHT
POD
KYO-8344W0 LANCIA DELTA “EVO 2” WHITE 2010
KYO-8345A0 LANCIA DELTA HF INTEGRALE "REPSOL" #3
1993 RALLY ACROPOLIC 2ND PLACE C.SAINZ-L.MOYA
KYO-8021W0 MGB MARK 1 WHITE WITH RED INTERIOR
KYO-8105R0 MORRIS MINI MINOR 1959 RED
KYO-8105W0 MORRIS MINI MINOR 1959 WHITE
KYO-8131B0 LANCIA STRATOS BLUE
KYO-8132A0 LANCIA STRATOS HF RALLY MONTE CARLO 1977 # 1
"ALITALIA" 1ST PLACE MUNARI / MAIGA
KYO-8762R0 BMW X6M (E71M) MELBOURNE RED
KYO-8762S0 BMW X6M (E71M) SILVERSTONE II
KYO-8441G0 LAMBORGHINI URRACO P250 GREEN 1972
KYO-8373A0 FIAT 131 ABARTH WORKS #10 1981
'MONTE CARLO WINNER' ROHRL - GEISTDORFER
KYO-8373B0 FIAT 131 ABARTH WORKS #1 1981 'PORTUGAL WINNER'
MARKKU ALEN - IIKKA KIVIMAKI
Bravo por Kyosho,bravo
KYO-8301B0 LANCIA RALLY 037 1983 MONTE CARLO
KYO-8301R0 LANCIA RALLY 037 STREET RED 1983
KYO-8341BL LANCIA DELTA EVO 2 STREET BLUE
KYO-8341M0 LANCIA DELTA EVO 2 STREET DARK RED
KYO-8341RM LANCIA DELTA HF INTEGRALE BOURDEAUX RED MICA
KYO-8342C0 LANCIA DELTA RALLY MONTE CARLO #4 WITHOUT LIGHT
POD
KYO-8344W0 LANCIA DELTA “EVO 2” WHITE 2010
KYO-8345A0 LANCIA DELTA HF INTEGRALE "REPSOL" #3
1993 RALLY ACROPOLIC 2ND PLACE C.SAINZ-L.MOYA
KYO-8021W0 MGB MARK 1 WHITE WITH RED INTERIOR
KYO-8105R0 MORRIS MINI MINOR 1959 RED
KYO-8105W0 MORRIS MINI MINOR 1959 WHITE
KYO-8131B0 LANCIA STRATOS BLUE
KYO-8132A0 LANCIA STRATOS HF RALLY MONTE CARLO 1977 # 1
"ALITALIA" 1ST PLACE MUNARI / MAIGA
KYO-8762R0 BMW X6M (E71M) MELBOURNE RED
KYO-8762S0 BMW X6M (E71M) SILVERSTONE II
KYO-8441G0 LAMBORGHINI URRACO P250 GREEN 1972
KYO-8373A0 FIAT 131 ABARTH WORKS #10 1981
'MONTE CARLO WINNER' ROHRL - GEISTDORFER
KYO-8373B0 FIAT 131 ABARTH WORKS #1 1981 'PORTUGAL WINNER'
MARKKU ALEN - IIKKA KIVIMAKI
Bravo por Kyosho,bravo
preparando la cartera berni
, este no puede fallar en una vitrina de rally!
Eso esta claro, lo comente en su dia, como no hay para sacar nuevos modelos, se centran en sacar nuevas decoraciones, que al fin y al cabo aprovechan los moldes y de alguna forma nos dan algo nuevo.
Este Delta si puedo tambien lo comprare, alguna vez he tenido el de ricko a tiro, pero esque los delta de ricko... dejaban mucho que desear, por lo menos para mi.
Ricko
kyosho
Este Delta si puedo tambien lo comprare, alguna vez he tenido el de ricko a tiro, pero esque los delta de ricko... dejaban mucho que desear, por lo menos para mi.
Ricko
kyosho
Yo sigo sin entender nada,la verdad,para mí es un auténtico misterio el criterio que utilizan los fabricantes para elegir qué modelos van a sacar al mercado.Yo mas bien quiero pensar que quieren amortizar los moldes con distintas decoraciones,pero joder,anda que no nos ivan hacer felices con un S4 de Martini y para ellos tambien sería beneficio.Haber si tanto que nos deleitan con distintas decoraciones ....
Bueno,este para AA que lo tiene fácil.
Creo que ya lo dije todo y sabeis por donde voy,pero no lo veo.
Dicen que soñar es gratis .....
Bueno,este para AA que lo tiene fácil.
Creo que ya lo dije todo y sabeis por donde voy,pero no lo veo.
Dicen que soñar es gratis .....
Me toca un poco los "güevos" 
que un coche de Kyosho de 80 euracos o más 
, venga con la tampografía desmadrá, como es el caso de mi Delta de REPSOL. De mi Delta, y al parecer de la mayoría de los Deltas de REPSOL. Pues en este de berni que puso las afotos hace una temporada:
O este, del que ha colgado las afotos roberracing recientemente (bueno lo de este tiene sus güevos, todo sea dicho de paso, pero bueno allá cada uno):
En los dos, si os fijáis (y en el mío también) la "R" de Repsol en la puerta del piloto, está milímetro y medio
(palmo arriba o palmo abajo) por encima de las demás letras del anagrama. Lo peor es que debe pasar en la mayoría de las unidades, ya que yo he querido cambiar el mío y la unidad que le quedaba al que me lo ha vendido estaba igual.
Me requetejode
, por que encima padezco esa enfermedad que consiste en que cuando miro una cosa de estas, la vista 
se me vaya siempre a la cagada en cuestión, amargándome el disfrute de la maqueta 
.
Y dicho esto, me voy a llorar
encima de la cama, como en las películas antiguas.
Hala. Saludetes.
que un coche de Kyosho de 80 euracos o más , venga con la tampografía desmadrá, como es el caso de mi Delta de REPSOL. De mi Delta, y al parecer de la mayoría de los Deltas de REPSOL. Pues en este de berni que puso las afotos hace una temporada:
O este, del que ha colgado las afotos roberracing recientemente (bueno lo de este tiene sus güevos, todo sea dicho de paso, pero bueno allá cada uno):
En los dos, si os fijáis (y en el mío también) la "R" de Repsol en la puerta del piloto, está milímetro y medio
(palmo arriba o palmo abajo) por encima de las demás letras del anagrama. Lo peor es que debe pasar en la mayoría de las unidades, ya que yo he querido cambiar el mío y la unidad que le quedaba al que me lo ha vendido estaba igual.Me requetejode
, por que encima padezco esa enfermedad que consiste en que cuando miro una cosa de estas, la vista se me vaya siempre a la cagada en cuestión, amargándome el disfrute de la maqueta .Y dicho esto, me voy a llorar
encima de la cama, como en las películas antiguas. Hala. Saludetes.
Al friki que canizo el Delta le ha faltado un detalle para que sea cani total,y es que mira que no ponerle unos neones morados por los bajos.Imagino que al menos llevará un subwoofer colosal en el maletero 
.
Si te fijas tambien en esta foto,¿no da la impresion de que la calca de REPSOL está inclinada?.
El Mercedes-Benz 190 Evo II de AA tiene un error de fabricacion general, y es que en el motor en vez de poner Mercedes-Benz,pone Merceds-Benz y tambien estamos hablando en una pieza bastante cara,pero es lo que hay,si lo queremos lo compramos y si no lo dejamos.En el Mercedes tenemos la ventaja de que si no levantamos el capó no la vemos,pero lo del Delta....
Saludos Oscar.
.Si te fijas tambien en esta foto,¿no da la impresion de que la calca de REPSOL está inclinada?.
El Mercedes-Benz 190 Evo II de AA tiene un error de fabricacion general, y es que en el motor en vez de poner Mercedes-Benz,pone Merceds-Benz y tambien estamos hablando en una pieza bastante cara,pero es lo que hay,si lo queremos lo compramos y si no lo dejamos.En el Mercedes tenemos la ventaja de que si no levantamos el capó no la vemos,pero lo del Delta....
Saludos Oscar.
Si soy sincero, yo ni me habia fijado, pero mirandolo es verdad que la "R" queda mas arriba que el resto de letras.
Ayer precisamente comentaba con Fredo via msn que en los pilotos traseros del 131 abarth de zanini el intermitente deberia ir arriba, no?
Y lo de las calcas de los intermitentes delanteros y laterales no tiene nombre, siendo maquetas de 80 - 90 euros no es lo mas apropiado.
Y luego lo de los deltas que comente hace unos dias, y que ya hablandolo con mucha gente pasa en un 90% de los casos.
Ya son muchos fallos los que acumulan, y mas cuando ultimamente lo unico que hacen es aprovechar moldes y cambiar decoraciones.
Ayer precisamente comentaba con Fredo via msn que en los pilotos traseros del 131 abarth de zanini el intermitente deberia ir arriba, no?
Y lo de las calcas de los intermitentes delanteros y laterales no tiene nombre, siendo maquetas de 80 - 90 euros no es lo mas apropiado.
Y luego lo de los deltas que comente hace unos dias, y que ya hablandolo con mucha gente pasa en un 90% de los casos.
Ya son muchos fallos los que acumulan, y mas cuando ultimamente lo unico que hacen es aprovechar moldes y cambiar decoraciones.
