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CK-Modelcars

1/43 EL MINI-TALLER

 

Patxi

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#1
Queda inaugurado el nuevo Mini-taller, para que todos los "manitas" nos enseñen sus trucos, transformaciones, consejos, etc...etc.....

Esperamos vuestra colaboración.

Saludos
 

berni

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#3
Hombre juanillo ya me andas tu tambien por estos lares! yo tengo en proyecto uno, un peugeot 406 coupe, aver si estas navidades me pongo con el! saludos!
 

berni

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#5
bueno juanjo tu animate tambien con alguna miniatura que no tengas muy bien conservada, aver que sale!!
 

pegaso6038

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#6
Este post no podía faltar, que a uno se le cae la baba con las proezas de los artistas que corren por el foro. A ver si algún día me animo yo, jeje.

Saludos
 

cecero

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#7
Me podía animar con el lancer de rally que tengo repetido. Hace días que lo había tanteado, de borrarle las calcas y dejarlo con coche de calle...

Salu2!!
 

kimik

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#8
Yo estoy trasformando un supra de joyride de al pelicula a todo gas en un supra de serie, colgare fotos a ver que os parece. Esta idea surgio al ver el precio del coche en modelcar y al ver el precio del supra de kyosho en ebay, me salia mas barato comprar 4 de joyride que piyar el dichosos supra de kysoho,a si que sera cuestion de ir probando a ver como queda.
 

Patxi

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#9
<p>Bueno bueno, como veo que la gente tiene muchos proyectos pero no se animan a colgar las fotos de sus realizaciones, voy a enseñaros las que le he hecho al Simca 1307 S Jubilé de la colección SIMCA: <br /><br /><img alt="  " src="http://img91.imageshack.us/img91/7562/imag1713tp5.jpg" /></p><p><img alt="  " src="http://img510.imageshack.us/img510/4131/imag1721xt9.jpg" /><br /><br /><img alt="  " src="http://img91.imageshack.us/img91/8762/imag1724yu2.jpg" /><br /><br />El molde es básicamente el mismo del TALBOT 150 que salió en NQC aunque a este le han suprimido la estribera de los bajos de la carrocería, algo que se agradece. Sin embargo, le he tenido que subir la suspensión delantera, un detalle que puede parecer una tontería pero que cambia radicalmente las proporciones del coche. Como el coche lleva pintura metalizada, se notan mucho mas lo detalles como marcos de puerta, etc......que están re-decorados con cinta de aluminio, lo mismo que el contorno de las ópticas delanteras y parrilla, las manetas de puertas y el parabrisas delantero.<br />También le he quitado algo de anchura a los pilotos traseros.<br /><br />Saludos y animaros a colocar vuetros trabajos!!!!!</p>
 

Patxi

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#10
Un 1501 Break muy Special:

Este es el original, sin antinieblas y con la parrilla sin diferenciar:
<br /><img alt=" " src="http://img502.imageshack.us/img502/2665/1501break1kq9.jpg" /><br />

Y este una vez corregido:
<br /><img alt="  " src="http://img146.imageshack.us/img146/6906/imag1731vs0.jpg" /><br /><br /><img alt="  " src="http://img522.imageshack.us/img522/5996/imag1735xq8.jpg" /><br /><br />Saludos<br /><br /><br />
 

MiniCord

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#11
Muy bonito te ha quedado Patxi, me gusta en especial el detalle de las antinieblas, le sientan bien a ese modelo.

SAludos

Miguel
 

Patxi

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#12
Es que la versión Special los llevaba, era su seña de indentidad. Ha sido un "olvido" de IXO.

Saludos
 

PMeN

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#13
:babas: :babas: :babas:

Impresionante... me he quedado sin palabras...

Tengo que hablar contigo patxi para remodelar un VW Polo II blanco de Ixo Altaya en un VW Polo II versión Oxford en Rojo.

Ya que inevitablemente va a perder todos los logos, decoraciones y tal...
 

lekman

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#15
Te ha quedado estupendo, Patxi, como siempre... Pero yo pensaba que harías un "transplante" de parrilla entera... Quiero decir que pensaba que cambiarías la calandra de este break por una de algún Simca 1301S de la misma colección... Porque, ¿no lleva el 1501S break los antinieblas encastrados en la calandra también?

Ahora mismo no tengo aquí ninguna foto de modelos reales para comprobarlo, pero seguro que te has documentado para hacerlo... O no, que a ti con Simca no te hace falta documentarte mucho... :cuñao:

Como te decía, genial!!
Saludos!
 

Patxi

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#16
La versión Special, a partir de 1970, empezó a llevar la calandra negra con los faros encastrados. El de la colección solo estuvo un año en producción con esa configuración.
Estoy convencido de que han de sacar una versión 1301 con la nueva calandra.

Saludos
 

MiniCord

Usuario Gamma
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#17
Hola Patxi,

Como haces para subirle la suspension a los IXO? Tengo el Mercedes 200 de la coleccion MB y me gustaria subirlo ya que esta muy bajo, lo que lo hacer ver raro.

Gracias

Miguel
 

Patxi

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#18
Pongo un trazo de plástico de los blister entre el chasis y la base para atornillar a modo de arandela, tantas como sea necesario.

Saludos
 

MiniCord

Usuario Gamma
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Experto
#19
Ahhh que buena idea!

Pero como haces para disimular el chasis cuando se empieza a ver? Lo doblas?

Gracias.

Miguel
 

SuperMirafiori

Usuario Épsilon
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#20
<p>Mi primer post en el mini - taller en esta nueva andadura del foro va a ser de un coche que pas&oacute; por &quot;mi mini - taller&quot; hace mucho tiempo y que no hab&iacute;a mostrado nunca. Como ten&iacute;a dos Seat 850 del mismo color (s&oacute;lido e ixo) pens&eacute; que a alguno hab&iacute;a que trasformarlo. Le toc&oacute; al S&oacute;lido y aqu&iacute; teneis el resultado. Le puse matr&iacute;culas y le pint&eacute; a juego los asientos, el espejo, palanca de cambios y poca cosa m&aacute;s. Si de por s&iacute; creo que es un molde muy correcto creo que estas peque&ntilde;as cosas le dan un toque&nbsp;distinto. Espero que os guste:</p><p><img src="http://img140.imageshack.us/img140/4462/seat850solido032xc2.jpg" alt=" " width="640" height="480" /></p><p><img src="http://img140.imageshack.us/img140/682/seat850solido033fl9.jpg" alt=" " width="640" height="480" /></p><p><img src="http://img150.imageshack.us/img150/1058/seat850solido035qt2.jpg" alt=" " width="640" height="480" /></p>
 
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