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Comparativas 1/43
- Iniciador del tema Javier
- Fecha de inicio
Volkswagen California de minichamps.
Dos modelos prácticamente idénticos, La T5 es la mas moderna, y es una evolución de la anterior, cambia en faros, llantas, y en el limpia trasero, por lo demás, prácticamente iguales.Los cristales de la T5 están tintados en verde y apenas se ve el interior.
En las siguientes fotos se ven las diferencias de matiz entre ambos modelos.
Dos modelos prácticamente idénticos, La T5 es la mas moderna, y es una evolución de la anterior, cambia en faros, llantas, y en el limpia trasero, por lo demás, prácticamente iguales.Los cristales de la T5 están tintados en verde y apenas se ve el interior.
En las siguientes fotos se ven las diferencias de matiz entre ambos modelos.
Comentario:
La diferencia más sonada está en el lateral, Neo ha partido la decoración en madera en dos (incorrecto) y Premium X le ha dado continuidad... está correcto, pero... ¿debería estar unida? No, deberían haber marcado la separación de las puertas, pero al menos está mejor que en el Neo, que es un error muy gordo para una pieza de 50€
El frontal por goleada es para el Neo, más fino y detallado...
Ahora en la trasera... ¿quién acierta? La diferencia de tamaño en los faros es considerable, el correcto es el Premium X, la altura debería acabar en paralelo al anagrama de Grand Wagoneer...
Estamos sin duda... ante la demostración de que más precio no significa una mejor miniatura...
La diferencia más sonada está en el lateral, Neo ha partido la decoración en madera en dos (incorrecto) y Premium X le ha dado continuidad... está correcto, pero... ¿debería estar unida? No, deberían haber marcado la separación de las puertas, pero al menos está mejor que en el Neo, que es un error muy gordo para una pieza de 50€
El frontal por goleada es para el Neo, más fino y detallado...
Ahora en la trasera... ¿quién acierta? La diferencia de tamaño en los faros es considerable, el correcto es el Premium X, la altura debería acabar en paralelo al anagrama de Grand Wagoneer...
Estamos sin duda... ante la demostración de que más precio no significa una mejor miniatura...
Última edición:
Ford F100: Premium X vs Neo Scale Models
La Premium X es bicolor azul y blanco, la neo es granatilla
En este caso, la calidad está acorde más con el precio, clara está la pregunta: ¿compensa pagar casi el doble y es el doble de buena?
Lo bueno es que siendo la misma generación, no se trata de la misma fase o versión
Edito: como podéis ver en este enlace de la Wikipedia, cada año la quinta generación de la serie F recibió sus cambios estéticos, aún manteniendo la misma base
La Premium X es bicolor azul y blanco, la neo es granatilla
En este caso, la calidad está acorde más con el precio, clara está la pregunta: ¿compensa pagar casi el doble y es el doble de buena?
Lo bueno es que siendo la misma generación, no se trata de la misma fase o versión
Edito: como podéis ver en este enlace de la Wikipedia, cada año la quinta generación de la serie F recibió sus cambios estéticos, aún manteniendo la misma base
Parece más exacta la Neo, en la primera vista lateral la caja no es tan "alta" como la de Premium, los agujeros de las llantas se ven en la más cara, la otra parece un tapacubos toda ella, volante con aro del claxon, letras (Ford) más simétricas, parachoques mucho más realistas, todo favorece a la de Neo, menos-para mi gusto- el color azul . Difícil elección, creo que por precio, la de PremiumX ofrece mucho y, si no están una junto a otra, es una buena miniatura. Como siempre: el bolsillo manda. Otra ilustrativa comparación. Saludos
A petición del compañero [MENTION=6494]sportcoupe[/MENTION], pongo aquí esta comparativa entre el Ami 6 berlina de Norev y el de Minichamps. Como ya he dicho en mi hilo, más que comparativa entre dos iguales, se trata de una oportunidad para ver la evolución del Ami 6 berlina, puesto que el Minichamps representa a un Ami original, mientras que el Norev muestra la primera evolución estética del mismo, con su nueva calandra, sus pilotos traseros cónicos y los catadióptricos traseros en su nueva (y arriesgada) ubicación. El granate es el Norev, y el gris es el Minichamps. Espero que os sirva!
Saludos!!
Saludos!!
A peticion de Sportcoupe, copio el ultimo post de mi hilo:
Unas pocas de fotos para ver a la Citroën 2CV AU de Eligor en compañía de su sucesora, la AZU de Ixo que ya paseó por aquí hace muuuuucho tiempo. Como podéis comprobar, la AZU ya ha perdido el óvalo entorno a los galones de la calandra, y éstos han sido colocados algo más altos. En el capó destaca un embellecedor cromado. Pasando a la vista lateral, se han ganado unos intermitentes en la parte superior trasera de la caja. Y finalmente, en la trasera, a pesar de mantenerse las ventanillas de forma redondeada, la matrícula ha centrado su posición (aunque sigue estando partida por el pequeño piloto de iluminación), y ha aumentado el número de pilotos considerablemente. De hecho, primero se empezó con un solo lado, y finalmente ambos lados fueron equipados con los característicos pilotos cónicos.
Saludos!!
Unas pocas de fotos para ver a la Citroën 2CV AU de Eligor en compañía de su sucesora, la AZU de Ixo que ya paseó por aquí hace muuuuucho tiempo. Como podéis comprobar, la AZU ya ha perdido el óvalo entorno a los galones de la calandra, y éstos han sido colocados algo más altos. En el capó destaca un embellecedor cromado. Pasando a la vista lateral, se han ganado unos intermitentes en la parte superior trasera de la caja. Y finalmente, en la trasera, a pesar de mantenerse las ventanillas de forma redondeada, la matrícula ha centrado su posición (aunque sigue estando partida por el pequeño piloto de iluminación), y ha aumentado el número de pilotos considerablemente. De hecho, primero se empezó con un solo lado, y finalmente ambos lados fueron equipados con los característicos pilotos cónicos.
Saludos!!
Dejando aparte las características propias de cada versión, las diferencias entre ambas miniaturas son notables. Para empezar, la de Eligor da la sensación de ser un poco más grande. Las parrillas delanteras presentan una considerable diferencia de tamaño. También las ventanillas de las puertas delanteras tienen tamaños diferentes, me parece más apropiado el que tiene la de Eligor. Y en cuanto a la trasera, la de Eligor tiene las ventanillas un poco más grande y las barras que hacen de parachoques son piezas independientes.
Me da la impresión, por las fotos que he visto, que la calandra de la AU debería acabar un poco más abajo, tiene mucha chapa a la vista. También hay que tener en cuenta que las suspensiones de la AU están más altas que las de la AZU, y tal vez eso contribuya a que se vea más grande, o por lo menos más alta, especialmente en la vista trasera... Las ventanillas laterales y las aletas delanteras las veo más acertadas en la AU...
Saludos!!
Saludos!!
