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Coleccion WRC 1/24
- Iniciador del tema carlkit
- Fecha de inicio
Estoy llorando porque no ha llegado al las ofertas del viernes negro.
¿Podrías compararlo con el S4 (de esta colección) en cuanto a calidad y detalles?
Quizás console mis penas en el Kiosko Clares si se han esmerado lo mismo en este.
Saludos y disfrútalo
¿Podrías compararlo con el S4 (de esta colección) en cuanto a calidad y detalles?
Quizás console mis penas en el Kiosko Clares si se han esmerado lo mismo en este.
Saludos y disfrútalo
Yo hice este SAINZ REPSOL
Me han regalado por Navidad el 205, me encanta, tenía una espinita por así decirlo con ese modelo y a esta escala por uno de Tamiya que, también por Navidad pero hace más de 20 años, me regalaron pero con esa edad menudo estropicio preparé, jamás pude montarlo ni medio bien. Eso sí, conservo los restos en mi desguace xD
Tienes fotos Daytona? Que tal esta realizado?
Siempre recordaré la victoria en Suecia 87 por delante de los Delta 4WD en el primer año de los Grupo A y con todo un campeón del mundo al volante: Timo Salonen.
Desde el principio he tenido simpatía por este pequeño equipo de fabrica llevado en Belgica por Achim Warmbold, luchando siempre con desventaja en potencia con sus rivales debido a sus cilindradas más pequeñas, al principio 1.6 y más tarde 1.8 cuando el resto de marcas montaban 2.0....aún así, siempre han brillado en terrenos difíciles como en Suecia, Finlandia y el RAC de Inglaterra, llegado incluso, si no recuerdo mal, a ganar una segunda ronda del WRC con este coche, en este caso en Nueva Zelanda 89 con Ingvar Carlsson al volante. Y recordad que nuestro querido Jesús Puras colrrió dos rallyes del Mundial con ellos en el 91, Montecarlo y Portugal y acabando 7º en este último, pero, segun dicen, algo pasó en ese rallye y le rescindieron el contrato de correr todo el mundial.
Perdonad la chapa, me he puesto sentimental, de cuando el Mundial de Rallyes me gustaba! saludos compañeros!
Siempre recordaré la victoria en Suecia 87 por delante de los Delta 4WD en el primer año de los Grupo A y con todo un campeón del mundo al volante: Timo Salonen.
Desde el principio he tenido simpatía por este pequeño equipo de fabrica llevado en Belgica por Achim Warmbold, luchando siempre con desventaja en potencia con sus rivales debido a sus cilindradas más pequeñas, al principio 1.6 y más tarde 1.8 cuando el resto de marcas montaban 2.0....aún así, siempre han brillado en terrenos difíciles como en Suecia, Finlandia y el RAC de Inglaterra, llegado incluso, si no recuerdo mal, a ganar una segunda ronda del WRC con este coche, en este caso en Nueva Zelanda 89 con Ingvar Carlsson al volante. Y recordad que nuestro querido Jesús Puras colrrió dos rallyes del Mundial con ellos en el 91, Montecarlo y Portugal y acabando 7º en este último, pero, segun dicen, algo pasó en ese rallye y le rescindieron el contrato de correr todo el mundial.
Perdonad la chapa, me he puesto sentimental, de cuando el Mundial de Rallyes me gustaba! saludos compañeros!
Yo que soy muy aficionado a los rallyes, y si me seguís ya he comentado alguna vez que me une una gran amistad con Antoni Rius (he reproducido todos los coches con los que ha corrido, los podéis ver en mi --> web), estas líneas que has escrito me han trasladado a una de las mejores épocas de este deporte.
Gracias!!
Gracias!!
Me alegro zanini! Yo también soy un auténtico fan de los rallyes desde muy pequeñito y para mí, la época que va desde el 82-83 hasta el 92 fue la mejor! De esos años me gustaron : el paso de los Grupo 4 a los Grupo B, el desarrollo de estos últimos hasta crear auténticos "aviones" de más de 500 cv y sin ayudas electronicas para menos de 1.000kg de peso...., los primeros grupo A, la variedad de marcas a principios de los 90 (creo recordar que más de 10 alguna temporada!), la cantidad de pilotos susceptibles de ganar a ppios d elos 90, la diversidad de coches y configuraciones (recordamos año 87: Lancia Delta, Mazda 323, BMW M3, Sierra Cosworth, R 11 Turbo, VW Golf, Nissan 200 SX, Supra, Subaru RX, Mercedes 190....) y muchos de ellos en disposición de ganar en según que rallyes, en fin, que siempre se dice que tiempo pasados siempre fueron mejores pero es que en este caso yo creo que si lo fueron de verdad!
Saludos a todos los amantes de este deporte!
Saludos a todos los amantes de este deporte!
@Blackie Sin duda somos de la misma generación rallística pues coincido contigo en todo, en las categorías Grupos B, en los modelos (yo me compré mi querido Sierra por lo mucho que me gustaba el Cosworth); en mi avatar puedes verlo en una curva de una serie realizada con él en el circuito de Catalunya.
Por otro lado, yo sigo pudiendo disfrutar de ellos en el campeonato de Europa de históricos que se corre anualmente en Girona, ahí se pueden ver los Escort MKI, MKII, los M3, los 037, Stratos, Deltonas, Subarus...en fin, retorno al pasado.
Saludos!
Por otro lado, yo sigo pudiendo disfrutar de ellos en el campeonato de Europa de históricos que se corre anualmente en Girona, ahí se pueden ver los Escort MKI, MKII, los M3, los 037, Stratos, Deltonas, Subarus...en fin, retorno al pasado.
Saludos!
Disponibles en la tienda muchos modelos. Aunque para verlos, creo que es más sencillo entrar directamente a la web de la colección.
WRC FIA World Rally Championship Editorial Salvat
No he comprobado cuáles.
Y anuncian las fechas de los próximos.
WRC FIA World Rally Championship Editorial Salvat
No he comprobado cuáles.
Y anuncian las fechas de los próximos.
