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Coleccion Pegaso Salvat, al final ha visto la luz
- Iniciador del tema ceta
- Fecha de inicio
Bua. He desmontado la cabina del Barajas de la colección Pegaso para limpiar los acristalados por dentro y observo que es un vao del tipo que suelta el cianocrilato y ademas hay resto de pegamento en uno de los dos parabrisas. Lo he limpiado todo con aceite de oliva para que luzcan cristalinos de nuevo pero la manchita de pegamento se ha disimulado mucho pero ahí esta. Que le vamos a hacer.
Luego, cuando he ido a montar la cabina me he dado cuenta que le falta uno de los cristales pequeñitos de la parte de atras de la cabina. Estaba partida la patilla taransparente o sea que ha venido sin cristal de fábrica. Como no voy a reclamar por eso, pues la verdad me da vergüenza, he quitado el que estaba y listo.
La verdsd es que no ha habido buen filing entre el camión y yo desde el principio.
Luego, cuando he ido a montar la cabina me he dado cuenta que le falta uno de los cristales pequeñitos de la parte de atras de la cabina. Estaba partida la patilla taransparente o sea que ha venido sin cristal de fábrica. Como no voy a reclamar por eso, pues la verdad me da vergüenza, he quitado el que estaba y listo.
La verdsd es que no ha habido buen filing entre el camión y yo desde el principio.
Si no queda mucha mancha, si insistes frotando con una pequeña bayeta o paño y dentífrico, probablemente se quitará del todo o, al menos, algo más. Yo lo utilizaba para pulir las cabinas de mis maquetas de aviones y para pulido final cuando lijaba alguna transparencia con lija al agua muy fina. Quedaban totalmente pulidas, transparentes y brillantes.
Un muy cordial saludo.
Un muy cordial saludo.
Tengo la costumbre de sacar los modelos que me llegan del blister y hacer fotos, también si puedo le quito la caja y le hago fotos a los modelos como salidos de fabrica. Pues bien, en el troner me he dado cuenta de que al chasis le falta algo...
Le falta el cajón de herramientas....
Aquí puede verse. Para variar no está en el blister. Otra vez con lo mismo, no es problema de manipulación, es problema de falta de calidad del proveedor en este caso Ixo. Y ya no hablamos de ventanas llenas de mierda, veladuras de pegamento...y esto es una constante desde que el fabricante ha deslocalizado la producción a blangladesh.
El lunes otra vez a perder el tiempo y a llamar a Salvat, además, con este seguro que tendré problemas por ser un modelo muy demandado...
Saludos
Le falta el cajón de herramientas....
Aquí puede verse. Para variar no está en el blister. Otra vez con lo mismo, no es problema de manipulación, es problema de falta de calidad del proveedor en este caso Ixo. Y ya no hablamos de ventanas llenas de mierda, veladuras de pegamento...y esto es una constante desde que el fabricante ha deslocalizado la producción a blangladesh.
El lunes otra vez a perder el tiempo y a llamar a Salvat, además, con este seguro que tendré problemas por ser un modelo muy demandado...
Saludos
Última edición:
Lo primero, puedes cambiarlo diciendole a tu quiosquero, que te ha venido mal, a mí el mío me lo ha dicho varias veces, si veo cualquier cosa, se puede cambiar, suerte que por ahora no ha echo falta, pero lo de la ventanilla trasera es para ello, lo del cianocrilato con quita loctite y mucha paciencia se suele ir.
Saludos @JMAM 👍.
Saludos @JMAM 👍.
Ya faltaría...me pasó con el 1080, venía sin antiniebla y ni rastro de el dentro del blister. Llegue a desmontar toda la caja del camión por si acaso estaba dentro y nada. Está claro que es un problema de origen.
He estado suscrito a la de camiones articulados y he comprado un 70% de la colección de camiones de antaño y nunca he tenido problemas con esto. La única diferencia; antes se fabricaban en China, ahora vienen todos de Bangladesh. Está claro que los controles de calidad no son los mismos. Tiene narices que echemos de menos las cosas que venían de china...
He estado suscrito a la de camiones articulados y he comprado un 70% de la colección de camiones de antaño y nunca he tenido problemas con esto. La única diferencia; antes se fabricaban en China, ahora vienen todos de Bangladesh. Está claro que los controles de calidad no son los mismos. Tiene narices que echemos de menos las cosas que venían de china...
Entiendo que aunque '' regalen '' un Bocanegra,en la colección saldrá otro.
El otro día comentabais que tiene que salir otro Troner.Me huelo que sera la versión Plus de feriante o bien tren de carretera y más adelante venderán el semi.
Si alargan la colección podrían intentar hacer un Tecno/Mider de cuba de desatascos.
El otro día comentabais que tiene que salir otro Troner.Me huelo que sera la versión Plus de feriante o bien tren de carretera y más adelante venderán el semi.
Si alargan la colección podrían intentar hacer un Tecno/Mider de cuba de desatascos.
Estos son los de la empresa Navarra Iraola-Arteta en el polígono industrial de Mutilva Baja, una localidad pegada a Pamplona, hay se pueden ver varios Pegaso, no hace mucho, aun se veía un Tecno "Cuatro Patas" de cabina con literas dando lo mejor de su mecánica, no se si aun estará operativo, si no recuerdo mal, creo que lo fotografié para el foro hace ya unos años.
Saludos @BATISTE
.
Ver el adjunto 11109
Estos son los de la empresa Navarra Iraola-Arteta en el polígono industrial de Mutilva Baja, una localidad pegada a Pamplona, hay se pueden ver varios Pegaso, no hace mucho, aun se veía un Tecno "Cuatro Patas" de cabina con literas dando lo mejor de su mecánica, no se si aun estará operativo, si no recuerdo mal, creo que lo fotografié para el foro hace ya unos años.
Saludos @BATISTE.
Estos son los de la empresa Navarra Iraola-Arteta en el polígono industrial de Mutilva Baja, una localidad pegada a Pamplona, hay se pueden ver varios Pegaso, no hace mucho, aun se veía un Tecno "Cuatro Patas" de cabina con literas dando lo mejor de su mecánica, no se si aun estará operativo, si no recuerdo mal, creo que lo fotografié para el foro hace ya unos años.
Saludos @BATISTE
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comentas.Además estos suelen aguantar mucho tiempo los camiones.
