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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Pues siempre he dudado entre amarillo simplón y más sibaritas un tono achampanado. Si quieres rojo y blanco Alsina Graels 
Y más en serio, Autores también parece una empresa caída en el ostracismo miniaturesco al igual que Continental.
Del magnífico artículo de este blog, seis potenciales miniaturas que compraría sin dudar con librea de Continental.
HISTORIA DE CONTINENTAL-AUTO
Y más en serio, Autores también parece una empresa caída en el ostracismo miniaturesco al igual que Continental.
Del magnífico artículo de este blog, seis potenciales miniaturas que compraría sin dudar con librea de Continental.
HISTORIA DE CONTINENTAL-AUTO
Ver el adjunto 31970
No quiero extenderme mucho en estos comentarios, pero faltar a la verdad me molesta y cuando se engaña y se condiciona la opinión de otras personas aún más, dicho todo con el máximo respeto y hablando en general. Estoy de acuerdo en que el respeto tiene que ir por delante siempre y no de debe faltar ni insultar. También opino que hacer creer a los demás algo que no es cierto o no se sabe, es el peor de los insultos y de las faltas de respeto, con premeditación y deslealtad, aunque sea disfrazado de simple opinión. Pero a veces, lo que opinamos, si no lo podemos contrastar, mejor callarlo.
Yendo ya a lo particular, decir que @torito1981, en sus comentarios, "hasta ahora ha acertado siempre", respeto tu opinión pero yo opino que no es cierto. Y cuando una persona se equivoca en una elucubración, por más que a menudo lo disfrace de "me dicen", de insinuaciones vagas e inconcretas, de "ya veréis"... lo más digno, honrado y maduro (y siento que suene tan duro, de verdad) es admitir el error, pedir perdón y no volver a meter la pata.
No quiero buscar polémica, ni hacer daño a nadie, y menos a @torito1981, pero no se puede jugar a profetizar, desprestigiar continuamente en este caso el trabajo de la editorial como también ha comentado otro compañero hace unas horas, dañar su imagen ante quien confíe en sus vaticinios, y cuando el tiempo no nos da la razón y nos equivocamos, buscar excusas en lugar de aceptar el error, rectificar e intentar no volver a equivocarnos. Y aún menos, sacar pecho y aparentar estar en lo cierto; más que nada por dignidad y para no perder la credibilidad, como el pastorcillo del cuento infantil.
Simplemente permitidme de mostrar unos mensajes para que todo el mundo saque conclusiones:
Yo no sé si en otras comunidades las agencias de Seur no repartirán hasta el lunes próximo (seamos conscientes que hoy es miércoles), pero a mi me lo entregan mañana, jueves 14 de abril, que ya es 4 días antes de lo que ha comentado el compañero. Casualmente todos somos conscientes de su enemistad con la editorial y eso, sin querer dudar de su palabra, levanta suspicacias y reservas. Además, que se quiera poner el foco en "no nos llegará hasta la semana próxima, como ya os dije!", ignorando las fechas en las que nos encontramos y que el paquete ya ha salido de los almacenes de Salvat, es cuanto menos injusto por no decir indecente. A ver si la editorial también será culpable de que el repartidor del compañero no reparta ni mañana ni el sábado y de que la Semana Santa haya caído este año en estas fechas.
Me pregunto qué cara se le quedaría a él si hoy hubiera enviado un paquete y el destinatario se le quejara de que no lo recibiría hasta 5 días después! Pues eso es lo que pretende el comentario del compañero que os he reproducido, con respecto a Salvat.
Pero la cosa aún no acaba aquí. Este último comentario citado es del viernes pasado, 8 de abril (podeís comprobarlo). En él afirmaba que el envío los suscriptores no lo recibiríamos hasta "15 días más". Según mis cálculos 8 + 15 = 23 de abril, sábado.
Pues yo recibiré el paquete con la suscripción 6 días después (es decir 9 días antes de lo pronosticado) y el compañero lo recibirá según comenta (debido a las fiestas de esta semana, no lo olvidemos) el día 18, lunes, en lugar del sábado siguiente que había pronosticado alarmado, es decir 5 días antes en el peor de los escenarios y sin olvidar que hoy (10 días antes del pronóstico) ya han salido los paquetes de los almacenes de Salvat.
Que sí, que todos podemos equivocarnos, pero ya somos mayorcitos para hacer comulgar con ruedas de molino y encima lo que aún es peor, reafirmarse en la falsedad y no ser capaz de reconocer el error. Siento tener que decirlo y espero que con lo dicho recapacites compañero, pero si no ¿qué credibilidad nos pueden inspirar tus comentarios apocalípticos?
Siento tener que haber escrito este mensaje pero para mí, la verdad siempre tiene que ir por delante pues lo que decimos puede condicionar la opinión de los demás, a veces injustamente. Por eso, os animo a todos a participar con vuestras opiniones, pero que sean contrastadas y ciertas.
PD: Acabo de ver que @Minero también ha hecho un comentario en el mismo sentido mientras yo lo estaba escribiendo. Lamento repetir el argumento pero creo que son mensajes que se complementan, por eso no lo elimino. Espero no molestar a nadie.
Yendo ya a lo particular, decir que @torito1981, en sus comentarios, "hasta ahora ha acertado siempre", respeto tu opinión pero yo opino que no es cierto. Y cuando una persona se equivoca en una elucubración, por más que a menudo lo disfrace de "me dicen", de insinuaciones vagas e inconcretas, de "ya veréis"... lo más digno, honrado y maduro (y siento que suene tan duro, de verdad) es admitir el error, pedir perdón y no volver a meter la pata.
No quiero buscar polémica, ni hacer daño a nadie, y menos a @torito1981, pero no se puede jugar a profetizar, desprestigiar continuamente en este caso el trabajo de la editorial como también ha comentado otro compañero hace unas horas, dañar su imagen ante quien confíe en sus vaticinios, y cuando el tiempo no nos da la razón y nos equivocamos, buscar excusas en lugar de aceptar el error, rectificar e intentar no volver a equivocarnos. Y aún menos, sacar pecho y aparentar estar en lo cierto; más que nada por dignidad y para no perder la credibilidad, como el pastorcillo del cuento infantil.
Simplemente permitidme de mostrar unos mensajes para que todo el mundo saque conclusiones:
Yo no sé si en otras comunidades las agencias de Seur no repartirán hasta el lunes próximo (seamos conscientes que hoy es miércoles), pero a mi me lo entregan mañana, jueves 14 de abril, que ya es 4 días antes de lo que ha comentado el compañero. Casualmente todos somos conscientes de su enemistad con la editorial y eso, sin querer dudar de su palabra, levanta suspicacias y reservas. Además, que se quiera poner el foco en "no nos llegará hasta la semana próxima, como ya os dije!", ignorando las fechas en las que nos encontramos y que el paquete ya ha salido de los almacenes de Salvat, es cuanto menos injusto por no decir indecente. A ver si la editorial también será culpable de que el repartidor del compañero no reparta ni mañana ni el sábado y de que la Semana Santa haya caído este año en estas fechas.
Me pregunto qué cara se le quedaría a él si hoy hubiera enviado un paquete y el destinatario se le quejara de que no lo recibiría hasta 5 días después! Pues eso es lo que pretende el comentario del compañero que os he reproducido, con respecto a Salvat.
Pero la cosa aún no acaba aquí. Este último comentario citado es del viernes pasado, 8 de abril (podeís comprobarlo). En él afirmaba que el envío los suscriptores no lo recibiríamos hasta "15 días más". Según mis cálculos 8 + 15 = 23 de abril, sábado.
Pues yo recibiré el paquete con la suscripción 6 días después (es decir 9 días antes de lo pronosticado) y el compañero lo recibirá según comenta (debido a las fiestas de esta semana, no lo olvidemos) el día 18, lunes, en lugar del sábado siguiente que había pronosticado alarmado, es decir 5 días antes en el peor de los escenarios y sin olvidar que hoy (10 días antes del pronóstico) ya han salido los paquetes de los almacenes de Salvat.
Que sí, que todos podemos equivocarnos, pero ya somos mayorcitos para hacer comulgar con ruedas de molino y encima lo que aún es peor, reafirmarse en la falsedad y no ser capaz de reconocer el error. Siento tener que decirlo y espero que con lo dicho recapacites compañero, pero si no ¿qué credibilidad nos pueden inspirar tus comentarios apocalípticos?
Siento tener que haber escrito este mensaje pero para mí, la verdad siempre tiene que ir por delante pues lo que decimos puede condicionar la opinión de los demás, a veces injustamente. Por eso, os animo a todos a participar con vuestras opiniones, pero que sean contrastadas y ciertas.
PD: Acabo de ver que @Minero también ha hecho un comentario en el mismo sentido mientras yo lo estaba escribiendo. Lamento repetir el argumento pero creo que son mensajes que se complementan, por eso no lo elimino. Espero no molestar a nadie.
Última edición:
Totalmente de acuerdo contigo, parece convertirse algunas veces con ciertos comentarios en un foro infantil. Casualmente, por lo menos eso quiero pensar, siempre se critica a la misma empresa, debe ser que las restantes que se dedican a este negocio, lo deben hacer muy bien, yo solo colecciono actualmente la de Salvat y estoy bastante satisfecho.
No suelo participar en el foro porque aporto poco, pero encantado de leer los aportes de otros foreros tanto en información documental como en transformaciones, donde los que las hacen, se superan en cada modificación que hacen, envidian me dan, que y mi inutilidad llega hasta cuando se despega un retrovisor del vehículo.
Por cierto, para el adivino, he recibido correo de Seur, conforme mañana me hacen la entrega correspondiente.
Saludos a tod@s y me vuelvo a mi zona de sombra a disfrutar de los que si realmente aportan
No suelo participar en el foro porque aporto poco, pero encantado de leer los aportes de otros foreros tanto en información documental como en transformaciones, donde los que las hacen, se superan en cada modificación que hacen, envidian me dan, que y mi inutilidad llega hasta cuando se despega un retrovisor del vehículo.
Por cierto, para el adivino, he recibido correo de Seur, conforme mañana me hacen la entrega correspondiente.
Saludos a tod@s y me vuelvo a mi zona de sombra a disfrutar de los que si realmente aportan
La gama setra s10 de aquella epoca se caracterizaba por nombrarla por el numero de filas de asientos para el pasaje que tenian , por lo tanto s14 tenia 14 filas de asientos sin contar guia más conductor.
La seria empezaba con el mas pequeñito que era el s6 y acababa con el s14 que era el mayor.
Se fabricaron hasta el año 1967 y a partir de ese año aparecio la serie 100 antecesora de la serie 200 que fue la más exitosa del fabricante .
La seria empezaba con el mas pequeñito que era el s6 y acababa con el s14 que era el mayor.
Se fabricaron hasta el año 1967 y a partir de ese año aparecio la serie 100 antecesora de la serie 200 que fue la más exitosa del fabricante .
Pues siempre he dudado entre amarillo simplón y más sibaritas un tono achampanado. Si quieres rojo y blanco Alsina Graels
Y más en serio, Autores también parece una empresa caída en el ostracismo miniaturesco al igual que Continental.
Del magnífico artículo de este blog, seis potenciales miniaturas que compraría sin dudar con librea de Continental.
HISTORIA DE CONTINENTAL-AUTO
Y más en serio, Autores también parece una empresa caída en el ostracismo miniaturesco al igual que Continental.
Del magnífico artículo de este blog, seis potenciales miniaturas que compraría sin dudar con librea de Continental.
HISTORIA DE CONTINENTAL-AUTO
Ver el adjunto 31970
Hubo muy buenas como Alsina & Graells que fue tambien propiedad de la Conti y AutoRes pero la Conti tiene ese "algo especial" para todos o casi todos los aficionados al mundillo de los autobuses.
Lo mismo pasa con la marca kassbohrer Setra que tiene algo especial en comparacion del resto .
Aqui en Cantabria mediante su filial de seida se fabricaron bastantes unidades motorizadas con Pegaso y en los ultimos tiempos con el modelo s412 " cantabria" con motores man y mercedes.
Y puestos a pedir a mi me encantaria una coleccion de autobuses exclusivamente sobre la marca setra , al estilo de la que hubo de coches seat.Para mi seria el no va más.
Saludos
Esto me he encontrado por los mundos de internet:
"A pesar de no calar en el mercado, como hemos visto anteriormente, el 9156 fue el origen de la saga de los 12 litros de Pegaso, del que derivaron una amplia serie de motores, como fueron los siguientes: 9157 y 9157/3, de 306 cv, turbo; 9156/5 V3, 9156/9, 9156/11 y 9156/13 de 310 cv. turbo; 9154/2 de 217,5 cv, aspirado; 9156/12 de 270,5 cv, turbo; 9158 de 270 cv, turbo; 9158/1 de 300 cv, turbo; 9152/2 horizontal de 210 cv aspirado; 9154 de 230 cv, aspirado; 9156/16 de 280 cv, turbo y 9180 de 340 cv. turbo-intercooling."
EL PEGASISTA: 352 CV PARA UN PEGASO
Que según la ficha, es el motor que llevaba el S154. De 217´5 CV a 260 CV no sé si será una errata o algún ajuste del motor. De motores sé lo justito.
"A pesar de no calar en el mercado, como hemos visto anteriormente, el 9156 fue el origen de la saga de los 12 litros de Pegaso, del que derivaron una amplia serie de motores, como fueron los siguientes: 9157 y 9157/3, de 306 cv, turbo; 9156/5 V3, 9156/9, 9156/11 y 9156/13 de 310 cv. turbo; 9154/2 de 217,5 cv, aspirado; 9156/12 de 270,5 cv, turbo; 9158 de 270 cv, turbo; 9158/1 de 300 cv, turbo; 9152/2 horizontal de 210 cv aspirado; 9154 de 230 cv, aspirado; 9156/16 de 280 cv, turbo y 9180 de 340 cv. turbo-intercooling."
EL PEGASISTA: 352 CV PARA UN PEGASO
Que según la ficha, es el motor que llevaba el S154. De 217´5 CV a 260 CV no sé si será una errata o algún ajuste del motor. De motores sé lo justito.
