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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Buenas Tardes.
Este carrocero, denominado "Carrocerías Montecarlo, S.L.", tenía su sede central en un polígono industrial, en el sur de la isla de Tenerife, teniendo además, una pequeña delegación en el sur de Gran Canaria, ésta última, sólo para pequeñas reparaciones de carrocerías. Su origen era Barcelonés, pues recuerdo que, al principio de su existencia, tanto sus directivos, como sus trabajadores, eran catalanes.
Existió desde mediados de los años 80 hasta finales de lo 90 y principios del 2.000. Al principio se dedicaban sólo, a reparar de chapa y pintura los buses, pero poco a poco, empezaron a "vestir" chasis del MB O303. Las unidades de buses, que carrozaba en la isla de Tenerife, eran sobre bastidor Mercedes, Pegaso y MAN. Los modelos microbuses, hasta 21 plazas, lo eran con bastidor Toyota, y Mercedes, así como algún Iveco.
Las denominaciones de sus modelos eran: Guanche Plus Star, un bus de 55 plazas sobre-elevado; el Guanche Star, un modelo de 55 plazas con una altura normal (3.55 mtos ) y el Midi Guanche, montado sobre bastidor MAN de 231 CV, con una capacidad de 35 plazas.
La mayor parte de las unidades fabricadas, se quedaban en al isla de Tenerife, así como en La Palma (bus rojo de la foto) o Lanzarote. No exportaron casi nada, con lo cual, no podían sobrevivir solo del mercado canario. en los últimos años, pudieron tirar hacia adelante, mal- sobreviviendo gracias a las reparaciones integrales de buses o a modificaciones puntuales de poca envergadura.
Este carrocero, denominado "Carrocerías Montecarlo, S.L.", tenía su sede central en un polígono industrial, en el sur de la isla de Tenerife, teniendo además, una pequeña delegación en el sur de Gran Canaria, ésta última, sólo para pequeñas reparaciones de carrocerías. Su origen era Barcelonés, pues recuerdo que, al principio de su existencia, tanto sus directivos, como sus trabajadores, eran catalanes.
Existió desde mediados de los años 80 hasta finales de lo 90 y principios del 2.000. Al principio se dedicaban sólo, a reparar de chapa y pintura los buses, pero poco a poco, empezaron a "vestir" chasis del MB O303. Las unidades de buses, que carrozaba en la isla de Tenerife, eran sobre bastidor Mercedes, Pegaso y MAN. Los modelos microbuses, hasta 21 plazas, lo eran con bastidor Toyota, y Mercedes, así como algún Iveco.
Las denominaciones de sus modelos eran: Guanche Plus Star, un bus de 55 plazas sobre-elevado; el Guanche Star, un modelo de 55 plazas con una altura normal (3.55 mtos ) y el Midi Guanche, montado sobre bastidor MAN de 231 CV, con una capacidad de 35 plazas.
La mayor parte de las unidades fabricadas, se quedaban en al isla de Tenerife, así como en La Palma (bus rojo de la foto) o Lanzarote. No exportaron casi nada, con lo cual, no podían sobrevivir solo del mercado canario. en los últimos años, pudieron tirar hacia adelante, mal- sobreviviendo gracias a las reparaciones integrales de buses o a modificaciones puntuales de poca envergadura.
Veo difícil que se te escape, si te conectas asiduamente al foro, y sigues este Tema sabrás exactamente cuando empieza a estar disponible en los quioscos, al ser el Nº 1 lo tendrás en casi todos Tus Quioscos mas cercanos, por no decir en todos, durante por lo menos dos semanas, otra cosa será ya a partir, quizás, del Nº4, si el quiosquero no ve interés en su clientela por esta u otra colección, cancelara el que le traigan nuevos números, cosa la cual es totalmente comprensible, a no ser que los reserves en Tu Quiosco.
Saludos @molinero
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Saludos @molinero
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