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1/43 Coches inolvidables Argentinos
- Iniciador del tema sacratif
- Fecha de inicio
Lo malo es que quitando solo el Renault 19 RT Sedán Fase II, los demás son todos versiones Argentinas, sin homólogos en Europa, y quizás el Renault 9 Fase II el cual creo que tuvo una versión solo en Francia con esos focos delanteros simples, el R 18 Rural, en Europa nunca tuvo ese paragolpes delantero envolvente, y el 505 SRi es único y exclusivo Argentino, así como sus focos delanteros y traseros, como los paragolpes envolventes delanteros y traseros.
Saludos @Rodriguez
Saludos @Rodriguez
Lo malo es que quitando solo el Renault 19 RT Sedán Fase II, los demás son todos versiones Argentinas, sin homólogos en Europa, y quizás el Renault 9 Fase II el cual creo que tuvo una versión solo en Francia con esos focos delanteros simples, el R 18 Rural, en Europa nunca tuvo ese paragolpes delantero envolvente, y el 505 SRi es único y exclusivo Argentino, así como sus focos delanteros y traseros, como los paragolpes envolventes delanteros y traseros.
Saludos @Rodriguez
Saludos @Rodriguez
Saludos amigo!
El Vitara 1 Argentino es el Vitara 1de IXO versión techo fibra, es más grande que los Vitara 1 de Burago, que el 5p de Hi Story, o el descapotable de Neo.
Saludos @Doc Holiday.
Saludos @Doc Holiday
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Saludos.
bueno, yo he picado los tradicionales argentinos. El R12 por que es la penúltima evolución del coche, con parachoques de fibra, algo que nunca llego a tener en Europa, y que le da una imagen peculiar, digo la penúltima evolución por que según creo, Dacia lo evolucionó más y en llego más lejos los años que lo siguió fabricando.
El otro que me he cogido, es el 504, por motivos idénticos, en este modelo ademas de los parachoques cambió sustancialmente la parte trasera. De alguna manera estas versiones son los epílogos de modelos que en europa tuvieron mucha importancia, pero que su vida acabo aquí más de una década antes.
El acabo de esta colección en muchos modelos, sólo es pasable, y en mi caso, me gusta optar por los modelos singulares argentinos, ya que los que son iguales a los europeos, no sé hasta que punto merece hacerte con ellos, pues antes o después los encuentras en alguna colección europea, y por eso hay que valorar muy bien el nivel de ejecución en cuanto a proporciones y acabados. Este al menos es mi criterio.
El otro que me he cogido, es el 504, por motivos idénticos, en este modelo ademas de los parachoques cambió sustancialmente la parte trasera. De alguna manera estas versiones son los epílogos de modelos que en europa tuvieron mucha importancia, pero que su vida acabo aquí más de una década antes.
El acabo de esta colección en muchos modelos, sólo es pasable, y en mi caso, me gusta optar por los modelos singulares argentinos, ya que los que son iguales a los europeos, no sé hasta que punto merece hacerte con ellos, pues antes o después los encuentras en alguna colección europea, y por eso hay que valorar muy bien el nivel de ejecución en cuanto a proporciones y acabados. Este al menos es mi criterio.
¿Tienes fotos? 
Es que de estos modelos argentinos suben siempre unas fotos que los deslucen mucho. Parecen tener menos calidad de la que realmente tienen. Me ha pasado así en todos los que me he comprado: al abrirlos me han sorprendido positivamente.
Hay muchos que me llaman, porque son moldes inéditos o difíciles de encontrar a precios razonables, y fáciles de europeizar jajaj
Es que de estos modelos argentinos suben siempre unas fotos que los deslucen mucho. Parecen tener menos calidad de la que realmente tienen. Me ha pasado así en todos los que me he comprado: al abrirlos me han sorprendido positivamente.
Hay muchos que me llaman, porque son moldes inéditos o difíciles de encontrar a precios razonables, y fáciles de europeizar jajaj
¿Tienes fotos?
Es que de estos modelos argentinos suben siempre unas fotos que los deslucen mucho. Parecen tener menos calidad de la que realmente tienen. Me ha pasado así en todos los que me he comprado: al abrirlos me han sorprendido positivamente.
Hay muchos que me llaman, porque son moldes inéditos o difíciles de encontrar a precios razonables, y fáciles de europeizar jajaj
Es que de estos modelos argentinos suben siempre unas fotos que los deslucen mucho. Parecen tener menos calidad de la que realmente tienen. Me ha pasado así en todos los que me he comprado: al abrirlos me han sorprendido positivamente.
Hay muchos que me llaman, porque son moldes inéditos o difíciles de encontrar a precios razonables, y fáciles de europeizar jajaj
Aquí tienes un reportaje realizado por un compañero argentino, es muy completo.
auto modellbaus: Volkswagen Golf GTI (1996) Autos Inolvidables Argentinos Salvat
