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Camiones de antaño - Altaya (coleccionable de kiosco)
- Iniciador del tema Javier
- Fecha de inicio
quiero quiero quiero quierooooooooooooooooooooooo
también podían haberle puesto una decoración un poco más nuestra
también podían haberle puesto una decoración un poco más nuestra
Saludos.
el comet 3 ejes puede ser este quizas,aunque yo me inclino mas por una transformacion usando el scania cisterna
Ver el adjunto 2993 Ver el adjunto 2994 Ver el adjunto 2995
el ultimo eje en los pocos comes tres ejes que hubo,creo q era rueda sencilla y no gemela
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el ultimo eje en los pocos comes tres ejes que hubo,creo q era rueda sencilla y no gemela
¡Buenas...!
También hace un tiempo que anda, en eBay, un tres ejes (en este caso un cabezón) de "Chorizos Revilla"; pero no sé si se tratará de una transformación, aunque se anuncia como nuevo.
Creo que sería un bonito tres ejes.
Por otro lado midlum: Parece ser que finalmente la nueva colección de semi-remorques, según Altaya.fr, se repartirá por todo el territorio nacional francés en torno al día 7 ó 8 de enero
del próximo año ¿Puedes confirmar el hecho?, ¿Qué sabes del tema? Gracias por adelantado.
Ver el adjunto 2996
Ver el adjunto 2997
Gracias por las fotos. Las he puesto en el foro Forum Auto.
Collection Camions d'autrefois - Altaya - Page : 1853 - Modélisme et modèles réduits - FORUM Pratique
Collection Camions d'autrefois - Altaya - Page : 1853 - Modélisme et modèles réduits - FORUM Pratique
Hola compañeros,
He recibido el Fiat 190 h y el Unic MZ 36 Saverne. Para mi gusto el Fiat está un poco por debajo del nivel general de la colección (exceso de pintura y mal aplicada en algunas partes. Tampoco los interiores están demasiado elaborados). En cambio, el Unic si mantiene, según mi opinión, el nivel de acabados de esta colección. Os pongo unas fotos recién salidas del horno:
Ver el adjunto 3000 Ver el adjunto 3001 Ver el adjunto 3002 Ver el adjunto 3003 Ver el adjunto 3004
He recibido el Fiat 190 h y el Unic MZ 36 Saverne. Para mi gusto el Fiat está un poco por debajo del nivel general de la colección (exceso de pintura y mal aplicada en algunas partes. Tampoco los interiores están demasiado elaborados). En cambio, el Unic si mantiene, según mi opinión, el nivel de acabados de esta colección. Os pongo unas fotos recién salidas del horno:
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Por el momento no se sabe nada. En el foro cada uno va de su información.
El primer semis-remorque que viene de salir es el Willème. Lo que hay de seguro es que es un test. Normalmente este test tiene 4 camiones diferentes y salida todos los 15 días. Así que este test durara 8 semanas.
De lo que se y de lo que pienso cuando hacen un test la colección no sale enseguida pero 1 año mas tarde.
Se dice que la colección saldrá el 7 de enero. No estoy seguro pero no comprendo como puede salir una colección durante un test y ademas saldría el 1 de la colección el mismo día que sale el test numero 2.....
Por el momento te cogen las suscripciones pero me estaña que sean realidad. Hace un poco mas de un año también hicieron la misma cosa con les camiones del circo Pinder. Al fin de acabo pocos recibieron el camión. Muchos como yo se quedaron sin camión y la cuenta cerrada. Y cuando llamabas te decían va ha llegar, al ultimo ya no contestaban. Y lo que pasa por el momento me parece igual, pero me he suscrito al caso que se pase bien la cosa.
Mientras tanto he ido buscando uno y lo he encontrado. Normalmente he pedido a la persona que me coja tambien el segundo al caso que no salga la colección.
El 7 de enero sabremos si es verdad o solamente un test.
* Perdonar la faltas y mi manera de hacer las frases pero no tengo la costumbre de escribir tanto en español.
El primer semis-remorque que viene de salir es el Willème. Lo que hay de seguro es que es un test. Normalmente este test tiene 4 camiones diferentes y salida todos los 15 días. Así que este test durara 8 semanas.
De lo que se y de lo que pienso cuando hacen un test la colección no sale enseguida pero 1 año mas tarde.
Se dice que la colección saldrá el 7 de enero. No estoy seguro pero no comprendo como puede salir una colección durante un test y ademas saldría el 1 de la colección el mismo día que sale el test numero 2.....
Por el momento te cogen las suscripciones pero me estaña que sean realidad. Hace un poco mas de un año también hicieron la misma cosa con les camiones del circo Pinder. Al fin de acabo pocos recibieron el camión. Muchos como yo se quedaron sin camión y la cuenta cerrada. Y cuando llamabas te decían va ha llegar, al ultimo ya no contestaban. Y lo que pasa por el momento me parece igual, pero me he suscrito al caso que se pase bien la cosa.
Mientras tanto he ido buscando uno y lo he encontrado. Normalmente he pedido a la persona que me coja tambien el segundo al caso que no salga la colección.
El 7 de enero sabremos si es verdad o solamente un test.
* Perdonar la faltas y mi manera de hacer las frases pero no tengo la costumbre de escribir tanto en español.
Yo creo que tanto la cisterna de agua del Pegaso comet, como el tres ejes de " chorizos Revilla", son trasformaciones . Yo mismo tengo un tres ejes con la base del Pegaso "Cabezón" de Altaya, en cuanto a lo del comet, con tres ejes, hay alguna foto en google, imagenes, pero no debieron ser nada corrientes, sino mas bien excepciones a la fabricación de otros modelos, Si los de Altaya, sacan esa cisterna de agua con la cabina del butanero y los dos ejes traseros, creo que cometerán un error-
Un saludo.
Un saludo.
El único Comet que yo sepa que ha habido de tres ejes es este:
LLevaba un tercer eje acerbi. Se usaba para dotar de más volumen a la caja del Comet y poder transportar cosas de poco peso, ya que el motor no daba más de sí.
Lo suyo es que sacaran esta verson con el tercer eje con rueda simble y no la version con dos ejes traseros dobles. Por la red he visto fotos de alguno de estos pero parece que son transformaciones caseras. Yo me inclino a pensar que de sacar el Comet tres ejes lo harán en la versión incorrecta, con dos ejes dobles traseros.
Saludos.
LLevaba un tercer eje acerbi. Se usaba para dotar de más volumen a la caja del Comet y poder transportar cosas de poco peso, ya que el motor no daba más de sí.
Lo suyo es que sacaran esta verson con el tercer eje con rueda simble y no la version con dos ejes traseros dobles. Por la red he visto fotos de alguno de estos pero parece que son transformaciones caseras. Yo me inclino a pensar que de sacar el Comet tres ejes lo harán en la versión incorrecta, con dos ejes dobles traseros.
Saludos.
PEGASO 1065 y 1065 L (3 ejes)
¡Buenas tardes!
Buscando información sobre el Pegaso 1065 de tres ejes (2 traseros), en el foro de Camiones Clásicos he encontrado estos planos y estas fotos.
Creo que este modelo debió exportarse en cantidad a sudamérica, sobre todo a a Chile, pues muchas de ellas proceden de allí; otras son nacionales.
Espero que sirvan no sólo para soñar con la posible entrega, sino también para futura transformación.
Saludos.
Disculpad pero no me es posible añadir las fotos en este mensaje. Lo intento con otro.
¡Buenas tardes!
Buscando información sobre el Pegaso 1065 de tres ejes (2 traseros), en el foro de Camiones Clásicos he encontrado estos planos y estas fotos.
Creo que este modelo debió exportarse en cantidad a sudamérica, sobre todo a a Chile, pues muchas de ellas proceden de allí; otras son nacionales.
Espero que sirvan no sólo para soñar con la posible entrega, sino también para futura transformación.
Saludos.
Disculpad pero no me es posible añadir las fotos en este mensaje. Lo intento con otro.
