|
|
-
Autoescala.net utiliza cookies, tanto propias como de terceros, para recopilar informacion estadistica sobre su navegacion y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias, generada a partir de sus pautas de navegacion. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso
|
Camiones articulados (Planeta deAgostini - Altaya)
- Iniciador del tema PMeN
- Fecha de inicio
Todavía no entiendo, por qué se empeñan en hacer las cosas mal y sobre todo cuando vivimos en una era en la que la información está al alcance de (casi) cualquiera... 
Se ponen en contacto con uno, les ofreces información (que sabes nunca será minimamente recompensada), pasan de ti y al final hacen lo que les viene en gana. Y algunos, todavía no aprendemos.
¿Jugamos a los "siete errores", o dejamos que sigan jugando ellos solos?
Por cierto, el remolque ganadero, me parece una m.....
Saludos,
Miguel
.
Se ponen en contacto con uno, les ofreces información (que sabes nunca será minimamente recompensada), pasan de ti y al final hacen lo que les viene en gana. Y algunos, todavía no aprendemos.
¿Jugamos a los "siete errores", o dejamos que sigan jugando ellos solos?
Por cierto, el remolque ganadero, me parece una m.....
Saludos,
Miguel
.
pero con este que es cuadrado de atras y parece que tiene ventiladores en el techo
Para esto ¿para que contactan con @Miguel ?
Lástima porque creo que cuesta lo mismo fabricarlo bien o mal.
Saludos.
Joan
La verdad es que más inútiles no pueden ser. Vamos de invención en invención. Otra colección de "Semirremolques de engaño". Me compadezco de los sufridores que la están haciendo entera. Del Pegaso cabina cuadrada y del Dodge, yo no me esperaría nada que no sea inventado.
Yo compré 2 unidades del Ebro de Iberia pensando que tenía "cierto realismo" con los que existieron en su día y me he quedado chafado de cojo..s, si lo se ahora (viendo las fotos que se les proporcionó) no compro ninguno. El de Tradisa os pongáis como os pongáis es ortopédico, es muy grande de dimensiones.
Lo que es patético es que argumentaran urgencias que se generan para sacar el número siguiente, sería el colmo.
Yo compré 2 unidades del Ebro de Iberia pensando que tenía "cierto realismo" con los que existieron en su día y me he quedado chafado de cojo..s, si lo se ahora (viendo las fotos que se les proporcionó) no compro ninguno. El de Tradisa os pongáis como os pongáis es ortopédico, es muy grande de dimensiones.
Lo que es patético es que argumentaran urgencias que se generan para sacar el número siguiente, sería el colmo.
.
No ha sido mi intención, ni mucho menos, el "desencantar" a nadie con el tema del remolque de Iberia. Incluso a la vista de otros remolques de esta colección, me parece que no está tan mal.
Con las prisas por terminar el diorama de Alcañíz, he pasado poco por el foro y es ahora cuando leo bastantes comentarios atrasados y en algunos de ellos se hace referencia a mi "colaboración" con Altaya en esta colección. Para que no existan malentendidos, diré cual ha sido (para bien o para mal).
Como bien ha dicho Conry, mis dos primeras propuestas les llegaron a través suyo y del concurso que organizó en su blog: El Pegaso "cabezón" con remolque capitoné F. Gil Stauffer (que no les gustó mucho... por no ser una empresa muy conocida fuera de España ¿¿??) y una segunda similar pero de otra empresa mudancera, que al parecer todavía podría salir en la colección, por lo que no la desvelo.
El seis de mayo pasado, un administrador del foro "camionesclasicos" me comunica que le han pedido mi correo desde Altaya, para ponerse en contacto conmigo y si puede dárselo. Le contesto afirmativamente y a los dos días me escribe un responsable de Planeta DeAgostini (omitiré su nombre), para preguntarme (a bocajarro, sin anestesia ni nada...) qué tengo yo de documentación sobre el Ebro-Iberia y sobre otro modelo que les interesa, el Unic Izoard "cementera" (sic), del que me acompaña esta foto:
Del Ebro le envío la documentación que tengo y del Unic le digo que al no ser un camión español, seguro que tengo algo pero no "a mano" y que tendría que buscarlo. Mi respuesta es del día nueve.
De paso aprovecha para preguntarme "qué tengo de documentación referente al motor", ya que editan numerosos coleccionables...
El día 22 (trece días más tarde) le pregunto si ha recibido mi correo, ya que ni tan siquiera se molestan en confirmar la recepción. El día 25 me dice que si, que recibido, que lo ha pasado al correspondiente departamento y que cuando le digan "alguna cosa" (¿¿ ??), me avisa...
Como ya podéis imaginar, no he vuelto a tener noticias suyas, ni espero tenerlas.
Con las canas que peino, me da absolutamente lo mismo el que éste comentario me cierre alguna puerta (si es que antes llegó a estar abierta...), con algo que en el mejor de los casos me hará perder algo de mi escaso tiempo, ya que tengo muy claro el tipo de "colaboración" que desean y ya hay suficientes antecedentes con otras personas y colecciones.
Espero haberme explicado suficientemente.
Un saludo,
Miguel
.
No ha sido mi intención, ni mucho menos, el "desencantar" a nadie con el tema del remolque de Iberia. Incluso a la vista de otros remolques de esta colección, me parece que no está tan mal.
Con las prisas por terminar el diorama de Alcañíz, he pasado poco por el foro y es ahora cuando leo bastantes comentarios atrasados y en algunos de ellos se hace referencia a mi "colaboración" con Altaya en esta colección. Para que no existan malentendidos, diré cual ha sido (para bien o para mal).
Como bien ha dicho Conry, mis dos primeras propuestas les llegaron a través suyo y del concurso que organizó en su blog: El Pegaso "cabezón" con remolque capitoné F. Gil Stauffer (que no les gustó mucho... por no ser una empresa muy conocida fuera de España ¿¿??) y una segunda similar pero de otra empresa mudancera, que al parecer todavía podría salir en la colección, por lo que no la desvelo.
El seis de mayo pasado, un administrador del foro "camionesclasicos" me comunica que le han pedido mi correo desde Altaya, para ponerse en contacto conmigo y si puede dárselo. Le contesto afirmativamente y a los dos días me escribe un responsable de Planeta DeAgostini (omitiré su nombre), para preguntarme (a bocajarro, sin anestesia ni nada...) qué tengo yo de documentación sobre el Ebro-Iberia y sobre otro modelo que les interesa, el Unic Izoard "cementera" (sic), del que me acompaña esta foto:
Del Ebro le envío la documentación que tengo y del Unic le digo que al no ser un camión español, seguro que tengo algo pero no "a mano" y que tendría que buscarlo. Mi respuesta es del día nueve.
De paso aprovecha para preguntarme "qué tengo de documentación referente al motor", ya que editan numerosos coleccionables...
El día 22 (trece días más tarde) le pregunto si ha recibido mi correo, ya que ni tan siquiera se molestan en confirmar la recepción. El día 25 me dice que si, que recibido, que lo ha pasado al correspondiente departamento y que cuando le digan "alguna cosa" (¿¿ ??), me avisa...
Como ya podéis imaginar, no he vuelto a tener noticias suyas, ni espero tenerlas.
Con las canas que peino, me da absolutamente lo mismo el que éste comentario me cierre alguna puerta (si es que antes llegó a estar abierta...), con algo que en el mejor de los casos me hará perder algo de mi escaso tiempo, ya que tengo muy claro el tipo de "colaboración" que desean y ya hay suficientes antecedentes con otras personas y colecciones.
Espero haberme explicado suficientemente.
Un saludo,
Miguel
.
Por lo que pone en tú perfil soy de tú mismo pueblo, al quiosco que he ido a por el Mofletes y el Cabezón es el de la plaza del ayuntamiento. Como no los llevan ni puedes pedirles números atrasados porque no quieren traerlos los pido por la web. El último que hice en la web pone finalizado pero no tengo noticias de correos. Esperaré unos días antes de reclamar. Habrá que quedar un día para hablar junto a un amigo del pueblo al que tambien le gustan los camiones. Por cierto, en el subforo donde presentate o algo así abre un hilo, es lo primero que deberias de haber hecho al registrarte, son las normas.
[MENTION=10359]Australian[/MENTION] el remolque de New-Ray es americano, prefiero el de Ixo, que es similar a los de aquí, pese al color pitufo tan poco acertado y la falta de luces traseras entre otros fallos.
Seguro que más de uno piensa: que hace este tan temprano escribiendo, pero es que me ha despertado mi padre con problemas en el motor de arranque en uno de los coches, en concreto del que hay un link a un articulo en mi firma y he tenido que ir a darle unos golpecitos con el martillo, así que para acostarme y dar vueltas en la cama, pues doy una ojeada
[MENTION=10359]Australian[/MENTION] el remolque de New-Ray es americano, prefiero el de Ixo, que es similar a los de aquí, pese al color pitufo tan poco acertado y la falta de luces traseras entre otros fallos.
Seguro que más de uno piensa: que hace este tan temprano escribiendo, pero es que me ha despertado mi padre con problemas en el motor de arranque en uno de los coches, en concreto del que hay un link a un articulo en mi firma y he tenido que ir a darle unos golpecitos con el martillo, así que para acostarme y dar vueltas en la cama, pues doy una ojeada
Buenos dias:
[MENTION=7232]erzardia[/MENTION], puesto que somos del mismo pueblo, yo no voy a la del ayuntamiento, sino que voy delante del colegio Cervantes, a la papelería Gil, he hablado con la dependienta, y me ha dicho que si quiero algún numero atrasado o próximo a salir que se lo pida, que ella te lo traerá, y sin cobrar gastos de envio.
[MENTION=7232]erzardia[/MENTION], puesto que somos del mismo pueblo, yo no voy a la del ayuntamiento, sino que voy delante del colegio Cervantes, a la papelería Gil, he hablado con la dependienta, y me ha dicho que si quiero algún numero atrasado o próximo a salir que se lo pida, que ella te lo traerá, y sin cobrar gastos de envio.
A propósito del peterbilt transportador de ganado, me surge una pregunta quizá un poco estúpida sobre la marca new ray. ¿Son camiones de metal (la tractora)? Es que he visto uno en internet y tiene un aspecto de juguete que echa mucho para atrás, con el gris claro ese... Desde luego no es que este muy conseguido, pero si encima es de plástico...
Saludos
Saludos
El primero se lo cogí a un amigo que lo vendía, el Kenworth en ebay
Kenworth W900 Transporta-vehÃculos - NewRay - Escala 1:43 | eBay
Kenworth W900 Transporta-vehÃculos - NewRay - Escala 1:43 | eBay
Buenos dias:
[MENTION=7232]erzardia[/MENTION], puesto que somos del mismo pueblo, yo no voy a la del ayuntamiento, sino que voy delante del colegio Cervantes, a la papelería Gil, he hablado con la dependienta, y me ha dicho que si quiero algún numero atrasado o próximo a salir que se lo pida, que ella te lo traerá, y sin cobrar gastos de envio.
[MENTION=7232]erzardia[/MENTION], puesto que somos del mismo pueblo, yo no voy a la del ayuntamiento, sino que voy delante del colegio Cervantes, a la papelería Gil, he hablado con la dependienta, y me ha dicho que si quiero algún numero atrasado o próximo a salir que se lo pida, que ella te lo traerá, y sin cobrar gastos de envio.
Hoy me han llegado los 2 que pedi como atrasados en la web de Altaya.
[MENTION=10405]focusxr[/MENTION] ese remolque ganadero se ve más fiel a la realidad y con una cabina que se ve habitualmente, aunque para mi le sobra un eje en la parte trasera de la tractora, seguro que vale un buen pico.
Última edición:
Escala 1:50 de Corgi. (A mi con el doble eje trasero de la tractora me encanta).En ebay, el mismo modelo va desde los 55€ + 20 envio hasta los 100 y pico sin envio....
si alguien quiere echarle un vistazo
por si alguno quiere cambiar la decoración y varios modelos donde elegir)
eBay.es: livestock 1:50 en venta. Compra livestock 1:50 al mejor precio
saludos.
si alguien quiere echarle un vistazo
por si alguno quiere cambiar la decoración y varios modelos donde elegir)eBay.es: livestock 1:50 en venta. Compra livestock 1:50 al mejor precio
saludos.
[MENTION=10405]focusxr[/MENTION]: este coleccionable tiene que ser más generalista y poder abacar más que España. Esa es la política de la editora.
Traducido a una jerga coloquial: Que entre por el ojo francés, o sea, modelos franceses o que tengan aceptación allí.
Los españoles: a tragar.
Creo que lo he explicado bien 
Traducido a una jerga coloquial: Que entre por el ojo francés, o sea, modelos franceses o que tengan aceptación allí.
Los españoles: a tragar.
Creo que lo he explicado bien
