Bueno, con retraso por problemas técnicos, mi portátil se ha quedado sin WiFi, me temo que se ha muerto la tarjeta... Cuando se abra de nuevo la posibilidad de acceder a Santiago pues lo llevaré a mi técnico de confianza, que me sale más barato...
Hace ya como una semana y pico que tengo en mi poder la entrega 5, como ya habéis visto por ahí atrás, se trata de un
Peterbilt 352H de 1979, con la decoración Monfort of Colorado.
Primero un poco de historia de la decoración. Monfort of Colorado no es otra cosa que Monfort Packing Co. de Greeley (Colorado), durante los años 70 había una gran competitividad entres los envasadores de carne de la Costa Este, gracias a camiones como este Peterbilt, Monfort era la empresa que ofrecía una entrega más rápida de carne de vacuno y cordero.
El Peterbilt 352H fue un modelo de transición entre el 352 y el que sería su sustituto, el 362. Inició su producción en 1976 y su producción cesó en 1980.
La miniatura tiene algo que siempre nos llama la atención cuando se trata de modelos norteamericanos, tachando a estos de "juguetosos", pero es que los cromados en Estados Unidos son muy llamativos... Por ejemplo, fijaos en "La Bestia", el nombre que se le puso al modelo presidencial de Barack Obama:
Las llantas a escala cantan, pero no por falta de calidad, sino porque el modelo real tiene ese tono tan brillante.
Algo similar que sucede en el caso de nuestro protagonista de hoy:
¿Cómo ha hecho su trabajo la editorial?
Foto de
64 Monfort trucks ideas | trucks, kenworth trucks, big trucks
Pues viendo la miniatura, aunque ya habíamos recibido este modelo en el anterior coleccionable de Camiones Articulados, creo que le han dado un toque más realista y me gusta tanto o más que el de Sambos (ver post de
@Baccara nº 81 de este hilo)
La cabina es bastante completa, aunque como es habitual en estos coleccionables sus puntos débiles suelen ser los habituales: limpiaparabrisas y luces. Puntos que deben ser mejorados por los dueños si quieren subir el acabado de la pieza.
El remolque es lo habitual, pero bueno, no olvidemos que estamos hablando de un camión articulado (que consta de dos piezas) al precio que tiene, y si tenemos en cuenta estos puntos, su nivel es más que aceptable.
Me he llevado una grata sorpresa con esta entrega, que viendo las fotos me la esperaba más simplona, baja de calidad y juguetosa. Como decía la canción Pedro Navaja... "La vida te da sorpresas... Sorpresas te da la vida..."
Si lo sacan, que lo saquen con sus letreros FLAMMABLE, si no será lo mismo, unas fotos del mío transformado hace unos once años, y que muchos Amigos y Compañeros del foro vieron su paso a paso, también es la foto de mi avatar, su tractora es de un Peterbilt 380 New Ray a 1/43, con su chasis alargado, el remolque es gran parte evergreen, masilla patex, y trozos de botellas de La Casera, pero sin la Gran Ayuda de mi Amigo y Compañero del Foro y Ferrarista hasta la medula 
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