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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
A parte del salpicadero y volante de un Samurái, unas llantas algo pequeñas, y los espejos retrovisores del Samurái, que fallos ves tú en el Suzuki SJ 410 de Neo, cuando salió a la venta, hace ya unos cuantos años, con gastos de envío, el mio no superó los 50€.
Saludos @ultra saiyan
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Saludos @ultra saiyan
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Última edición:
A parte del salpicadero y volante de un Samurái, unas llantas algo pequeñas, y los espejos retrovisores del Samurái, que fallos ves tú en el Suzuki SJ 410 de Neo, cuando salió a la venta, hace ya unos cuantos años, con gastos de envío, el mio no superó los 50€.
Saludos @ultra saiyan.
Saludos @ultra saiyan
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Sinceramente para los que hemos tenido el 1/1, el Suzuki SJ 410 de Neo a 1/43 incluido su color, aun con sus fallos es de agradecer:
http://imgfz.com/i/tNwX6bg.jpeg
Y si no, está el primero que salió a 1/43 con la misma carrocería del Suzuki Jimny Serie 2 de 1981 SJ-30 o la del Suzuki Santana SJ-410, que es el Suzuki Jimny 550 de DISM RCM de 1983 igualmente en resina:
Personalmente veo más conseguido y completo el SJ 410 de Neo, lo primero por ser un SJ 410 Europeo o para el mercado Alemán, y no para el Japones, y que con unos cambios el de Neo es tal cual el que tuvimos en casa.
Saludos @ultra saiyan.
http://imgfz.com/i/tNwX6bg.jpeg
Y si no, está el primero que salió a 1/43 con la misma carrocería del Suzuki Jimny Serie 2 de 1981 SJ-30 o la del Suzuki Santana SJ-410, que es el Suzuki Jimny 550 de DISM RCM de 1983 igualmente en resina:
Personalmente veo más conseguido y completo el SJ 410 de Neo, lo primero por ser un SJ 410 Europeo o para el mercado Alemán, y no para el Japones, y que con unos cambios el de Neo es tal cual el que tuvimos en casa.
Saludos @ultra saiyan
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Sinceramente para los que hemos tenido el 1/1, el Suzuki SJ 410 de Neo a 1/43 incluido su color, aun con sus fallos es de agradecer:
http://imgfz.com/i/tNwX6bg.jpeg
Y si no, está el primero que salió a 1/43 con la misma carrocería del Suzuki Jimny Serie 2 de 1981 SJ-30 o la del Suzuki Santana SJ-410, que es el Suzuki Jimny 550 de DISM RCM de 1983 igualmente en resina:
Personalmente veo más conseguido y completo el SJ 410 de Neo, lo primero por ser un SJ 410 Europeo o para el mercado Alemán, y no para el Japones, y que con unos cambios el de Neo es tal cual el que tuvimos en casa.
Saludos @ultra saiyan.
http://imgfz.com/i/tNwX6bg.jpeg
Y si no, está el primero que salió a 1/43 con la misma carrocería del Suzuki Jimny Serie 2 de 1981 SJ-30 o la del Suzuki Santana SJ-410, que es el Suzuki Jimny 550 de DISM RCM de 1983 igualmente en resina:
Personalmente veo más conseguido y completo el SJ 410 de Neo, lo primero por ser un SJ 410 Europeo o para el mercado Alemán, y no para el Japones, y que con unos cambios el de Neo es tal cual el que tuvimos en casa.
Saludos @ultra saiyan
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Tengo el de Neo rojo pues el primero lo devolvi por su fallos de montaje y este que tengo ahora està mucho mejor montado y acabado
El Azul metalizado con techo de fibra, fue el primero que tuvo mi Padre, era de los últimos, con caja de 5 velocidades y llantas de ocho orificios blancas, como bien sabes se subían casi a las copas de los árboles, lo cambio por un Bertone Freeclimber 1 Fase 2 motor BMW 2.7i gasolina, o lo que es lo mismo, un Daihatsu Rocky largo techo alto, remozado por Bertone.
Saludos.
Saludos
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El Azul metalizado con techo de fibra, fue el primero que tuvo mi Padre, era de los últimos, con caja de 5 velocidades y llantas de ocho orificios blancas, como bien sabes se subían casi a las copas de los árboles, lo cambio por un Bertone Freeclimber 1 Fase 2 motor BMW 2.7i gasolina, o lo que es lo mismo, un Daihatsu Rocky largo techo alto, remozado por Bertone.
Saludos.
Saludos
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Volviendo a la colección de Salvat, el Ebro C700 me gusta, y el Pegaso 1183 Harinero más, se dé un Amigo y compañero del foro que le ha hecho una ilusión tremenda este nuevo 1183, el Sava SH me gusta, pero como también se anuncia otro en el Número 34, igual me espero a verlo, o igual no, ya vere.
Saludos.
Saludos
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Cierto, el Sava Berliet no me gusta su carga, por no ser fiel al 1/1, y del 1183 Harinero en comparación con el 1183 de Endesa de la colección Pegaso, al Harinero parece que le han rectificado y cegado sus dos lunas traseras de la cabina, y no como en el 1183 de Rogelio Cerezales, que tristemente no pudo ver la miniatura de su camión, y que esta traía dos lunas traseras pintadas en color rojo, no desentonan mucho, pero mejor que sean ciegas como parece en el nuevo 1183 Harinero.
Saludos.
Saludos
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Última edición:
Cierto, saldría "supongo" más barato que comprarse un Dodge C-38 CP 81 o CP 83, o los Renault CP 83 o CP 84, y que por la mayor altura de esta modificación tendría que tener el piso completamente liso en comparación a las CP 81,83, y 84, o directamente como las DR de origen Berliet posteriores.
Saludos @GSI
Saludos @GSI
Sinceramente para los que hemos tenido el 1/1, el Suzuki SJ 410 de Neo a 1/43 incluido su color, aun con sus fallos es de agradecer:
http://imgfz.com/i/tNwX6bg.jpeg
Y si no, está el primero que salió a 1/43 con la misma carrocería del Suzuki Jimny Serie 2 de 1981 SJ-30 o la del Suzuki Santana SJ-410, que es el Suzuki Jimny 550 de DISM RCM de 1983 igualmente en resina:
Personalmente veo más conseguido y completo el SJ 410 de Neo, lo primero por ser un SJ 410 Europeo o para el mercado Alemán, y no para el Japones, y que con unos cambios el de Neo es tal cual el que tuvimos en casa.
Saludos @ultra saiyan.
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Y si no, está el primero que salió a 1/43 con la misma carrocería del Suzuki Jimny Serie 2 de 1981 SJ-30 o la del Suzuki Santana SJ-410, que es el Suzuki Jimny 550 de DISM RCM de 1983 igualmente en resina:
Personalmente veo más conseguido y completo el SJ 410 de Neo, lo primero por ser un SJ 410 Europeo o para el mercado Alemán, y no para el Japones, y que con unos cambios el de Neo es tal cual el que tuvimos en casa.
Saludos @ultra saiyan
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