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Coleccion Pegaso Salvat, al final ha visto la luz
- Iniciador del tema ceta
- Fecha de inicio
La verdad que me da un poco de "rabia" 😁porque yo tmb estaba saturado de mofletes pero al verlo con esos colores y tan majo ahora no se que hacer si pillarlo o no jeje y yo tmb pienso que es hora de empezar a meter más otros modelos, remolques etc y dejar al bonito mofletes aparcado (nunca mejor dicho)
Entiendo que algunos os sintáis "saturados" de Mofletes (especialmente teniendo 2 seguidos en los próximos números), pero lo cierto es que hay que agradecerle a Salvat haber sido muy rigurosa con la historia del modelo, puesto que, con la aparición de este Z-203 de Codorniu, ha ofrecido sus 3 series de cabina. Antes lo había hecho Modeltrans, pero a precios no al alcance de todo el mundo, y en resina.
De la primera serie tenemos como representante al número 22 (Transportes Brito) y futuro número 42 (Autobomba); de la segunda serie tendremos al futuro 43 (Codorníu); y de la tercera teníamos ya el previo Z-701 (tractora) de Campsa (de la colección de articulados) más el Z-203 (rígido) número 2 (Transportes Mazo). Y no sé si se me escapa alguna miniatura más!
Pueden parecer iguales, pero no lo son! Fijáos en elementos como la altura de las ventanillas y el parabrisas, la apertura de las puertas (suicidas o no), las manetas de las puertas, el parachoques, la forma de las ventanillas laterales, la presencia o ausencia de ventanillas de custodia, presencia o ausencia de intermitentes, posición de los faros... Hay muchísimos detalles!!!!
Saludos!!
De la primera serie tenemos como representante al número 22 (Transportes Brito) y futuro número 42 (Autobomba); de la segunda serie tendremos al futuro 43 (Codorníu); y de la tercera teníamos ya el previo Z-701 (tractora) de Campsa (de la colección de articulados) más el Z-203 (rígido) número 2 (Transportes Mazo). Y no sé si se me escapa alguna miniatura más!
Pueden parecer iguales, pero no lo son! Fijáos en elementos como la altura de las ventanillas y el parabrisas, la apertura de las puertas (suicidas o no), las manetas de las puertas, el parachoques, la forma de las ventanillas laterales, la presencia o ausencia de ventanillas de custodia, presencia o ausencia de intermitentes, posición de los faros... Hay muchísimos detalles!!!!
Saludos!!
Este modelo por color esta bien como de serie y la verdad si que es cierto que son diferentes modelos de mofletes pero para los que somos mas jovenes estos camiones los hemos visto mas bien en peliculas o documentales que circulanod la verdad y como historia de Pegaso esta muy bien ya que es los 1º pero hay muchos por salir veo que faltan mas largos tractoras y remolques y una gondola como en todas las colecciones...
Exactamente Amigo Javier
, yo en Facebook también he respondido, que estamos ante una nueva miniatura, y exclusiva a escala 1/43, con este nuevo ENASA Pegaso II Z-203 DIESEL con cabina del Año 1949 a 1954, ya solo faltaría el prototipo Eléctrico, el ENASA Pegaso Z-601 del año 1952 a 1/43, para tener todas sus variantes, pero para mi, con este nuevo ENASA Pegaso II Z-203 DIESEL con cabina del Año 1949 de Salvat, ya estarían todas las series completadas del "Mofletes" ya que el Z-601 Eléctrico, no paso de eso, de prototipo.
Saludos Amigo
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, yo en Facebook también he respondido, que estamos ante una nueva miniatura, y exclusiva a escala 1/43, con este nuevo ENASA Pegaso II Z-203 DIESEL con cabina del Año 1949 a 1954, ya solo faltaría el prototipo Eléctrico, el ENASA Pegaso Z-601 del año 1952 a 1/43, para tener todas sus variantes, pero para mi, con este nuevo ENASA Pegaso II Z-203 DIESEL con cabina del Año 1949 de Salvat, ya estarían todas las series completadas del "Mofletes" ya que el Z-601 Eléctrico, no paso de eso, de prototipo.Saludos Amigo
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