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Coleccion Pegaso Salvat, al final ha visto la luz
- Iniciador del tema ceta
- Fecha de inicio
No sé si se comentó o no, almenos yo lo he buscado y no he encontrado nada.
Hoy estaba revisando las últimas compras y entre ellas el Pegaso 1231T de Ttes. Caudete de Salvat, cuando me he dado cuenta que el retrovisor de proximidad -el que està encima de la ventana del acompañante para ver el espacio lateral próximo a la cabina- está mal puesto. En lugar de estar orientado hacia el suelo, lo está hacia la parte posterior, como los retrovisores normales.
Y eso no es todo, en el Pegaso 1231T de Campillo Palmera de Altaya, que es el mismo conjunto, también pasaba lo mismo y no había reparado en eso en su momento. En cambio en los dos Pegaso 1231T cisterna, el de la Pirenaica y el de Campsa de Salvat estan colocados correctamente.
¿Os habíais dado cuenta o se había comentado?
Hoy estaba revisando las últimas compras y entre ellas el Pegaso 1231T de Ttes. Caudete de Salvat, cuando me he dado cuenta que el retrovisor de proximidad -el que està encima de la ventana del acompañante para ver el espacio lateral próximo a la cabina- está mal puesto. En lugar de estar orientado hacia el suelo, lo está hacia la parte posterior, como los retrovisores normales.
Y eso no es todo, en el Pegaso 1231T de Campillo Palmera de Altaya, que es el mismo conjunto, también pasaba lo mismo y no había reparado en eso en su momento. En cambio en los dos Pegaso 1231T cisterna, el de la Pirenaica y el de Campsa de Salvat estan colocados correctamente.
¿Os habíais dado cuenta o se había comentado?
Pues no debo serlo tanto; el de Campillo lo fotografié para el foro desde todos los lados y no me dí cuenta. Cierto es que tampoco recuerdo que nadie comentara nada al respecto y eso tranquiliza. 
En cuanto al Pegaso de Transportes Caudete, compré varios para modificar aprovechando la oferta de San Valentín y todos venían así. Y por la red, todos los que he visto también. Cosas de bangladesíes de fácil solución si no está muy pegado.
En cuanto al Pegaso de Transportes Caudete, compré varios para modificar aprovechando la oferta de San Valentín y todos venían así. Y por la red, todos los que he visto también. Cosas de bangladesíes de fácil solución si no está muy pegado.
Una duda que se me ha presentado mientras revisaba el Pegaso 5070 Setra Seida S-14: si no lo tengo mal entendido el "14" de la referencia S-14 se correspondía con las 14 filas de asientos del modelo. En le fascículo hay un plano en planta del modelo en el que se aprecian estas 14 filas también. ¿Sabéis si es así o podía haber S-14 con menos filas de asientos? El reproducido por Ixo tiene 10 filas+ la del conductor y acompañante.
, asi da gusto, mucho mejor que la opción que yo te daba
Pues ahora que lo dices @trastimo, yo en mi Pegaso 1231T de Palmera de Altaya, la verdad es que ni fijarme, cuando repinte este de IXO como los 1231T "Bocanegra" recién salidos de Fabrica, ese espejo lo anule, ya que en la época del 1231T, en España por normativa, aun no eran obligatorios, esta claro que el 1231T 1/1 que Altaya escaneo, lo montaba a posteriori, por la normativa vigente que le pillo en su día, y el montad@r Chin@ de IXO, pues lo puso de tal forma por equivocación, creo yo, pero muy buena observación trastimo 
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Saludos Amigo.
.Saludos Amigo
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Última edición:
Mi Pegaso 1065 "Europa", con la suspensión en sus dos ejes un poco más levantada, una menor distancia entre los extremos de los guardabarros delanteros, y por último, una mayor anchura del eje delantero y trasero, y junto a mi Pegaso 2020B realizado sobre la base de un Pegaso Comet de Altaya.
Saludos
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Última edición:
Me he colado yo en el Solazo,por el Cementos Tigre,gracias @torito1981
Gracias @israel15 y @torito1981. Estaba preocupado pensando que lo había rechazado, cuando lo único que no quiero son los "archivadores".
