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NOVEDADES HPI
- Iniciador del tema lemonbcn
- Fecha de inicio
<p>Lancia Delta HF Integrale Colleccione Club Lancia 1993</p><p><img src="http://www.alpimodel.com/hpi/8044.jpg" alt=" " width="550" height="350" /></p><p>Set dos Lancia Delta HF Integrale 1992 Set Montecarlo</p><p><img src="http://www.alpimodel.com/hpi/8040.jpg" alt=" " width="456" height="336" /></p><p>Lancia Delta HF Integrale 1993 amarillo</p><p><img src="http://www.alpimodel.com/hpi/8060.jpg" alt=" " width="550" height="350" /></p><p>Lancia Delta HF Integrale 6</p><p><img src="http://www.alpimodel.com/hpi/0977.jpg" alt=" " width="640" height="480" /></p><p>Lancia DeltaHF Integrale Evolutione II Blanco</p><p><img src="http://www.alpimodel.com/hpi/8061.jpg" alt=" " width="550" height="350" /></p><p>Ya hemos hablado en otras ocasiones de estos modelos en el foro.</p><p>Tienen muy buena pinta, si señor!!!.</p>
<p>Yo tengo estos dos HPI y he de decir que son de lo mejorcito que hay en el mercado del diecast actual, una calidad muy en la línea de los mejores Auto Art, aunque yo destacaría que con más finura en sus detalles. A ver si siguen ofreciendo modelos de calle de corte clásico.<br /><img alt=" " src="http://img212.imageshack.us/img212/9237/cimg5126qk2.jpg" /><br /><img alt=" " src="http://img212.imageshack.us/img212/2983/cimg5127jc2.jpg" /></p><p>Para mí son de lo mejorcito de mi colección. Comp pega y siendo muy quisquilloso, pues como en los Kyosho, apertura de capots, pero vamos, sólo por decir algo.</p>
No son de resina, creo que son de metal.
Por lo menos los Lancia Delta HF Integrale.El resto de modelos no lo se.
Respecto al precio, yo creo que 30 euros no está mal.
En la página Alpimodel son algo más caros que los que has visto en Ebay.
Yo todos los que he visto en Ebay los venden en Japón.
Un saludo.
Por lo menos los Lancia Delta HF Integrale.El resto de modelos no lo se.
Respecto al precio, yo creo que 30 euros no está mal.
En la página Alpimodel son algo más caros que los que has visto en Ebay.
Yo todos los que he visto en Ebay los venden en Japón.
Un saludo.
Para los 42 euros que me costaron cada uno y teniendo en cuenta su calidad, no me parece nada disparatado. Es sólo una opinión. Si me parece disparatado que me vendan un Ixo con tres cromados más que el de un coleccionable de kiosco por 30 euros. Para mí, los HPI valen su precio. Muchos Minichamps y algunos Auto Art, no.
No puedo asegurar que sean novedades. Yo es la primera vez que los veo y por eso creo que los acaban de lanzar al mercado. Se trata del lexus IS-F de HPI en diferentes colores. J-Collection tambien los va ha sacar, ya hemos hablado de los de este fabricante en el apartado de novedades J-Collection.
Imagino que estos Lexus HPI esten fabricados en resina. Los he visto en Ebay a precios completamente desorbitados entre doscientos y trescientos euros.
Saludos.
Imagino que estos Lexus HPI esten fabricados en resina. Los he visto en Ebay a precios completamente desorbitados entre doscientos y trescientos euros.
Saludos.
En efecto, son de resina con cristales de acetato. Eso sí, todo encajado a la perfección.
Las ruedas no giran pero tienen ejes. Entonces ¿qué les impide girar? Pues unos goterones de pegamento en los ejes. Sin embargo, con algo de paciencia se pueden eliminar esos goterones y conseguir así que las ruedas estén libres y que las cuatro toquen al suelo.
Aunque claro, ¿quien se arriesga a desmontar un coche de ese precio? Además el chasis, aunque lleva tornillos, también tiene algo de pegamento.
Las ruedas no giran pero tienen ejes. Entonces ¿qué les impide girar? Pues unos goterones de pegamento en los ejes. Sin embargo, con algo de paciencia se pueden eliminar esos goterones y conseguir así que las ruedas estén libres y que las cuatro toquen al suelo.
Aunque claro, ¿quien se arriesga a desmontar un coche de ese precio? Además el chasis, aunque lleva tornillos, también tiene algo de pegamento.
En teoría tendrían que tocar las 4 ruedas al suelo sin problema. Pero en los coches en los que van fijas suele pasar que, porque no están enganchadas con absoluta precisión o en el caso de los HPI porque el pegamento ha desviado un poco el eje, alguna rueda queda descuadrada y no toca al suelo.
También puede pasar que quede descentrada en el guardabarros.
La verdad es que estos coches son para tenerlos en su peana y ya está (HPI así lo aconseja en un papel que viene junto a coche) pero si ves todo perfecto y una rueda fuera de sitio, dan ganas de ajustarla.
También puede pasar que quede descentrada en el guardabarros.
La verdad es que estos coches son para tenerlos en su peana y ya está (HPI así lo aconseja en un papel que viene junto a coche) pero si ves todo perfecto y una rueda fuera de sitio, dan ganas de ajustarla.
