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Diorama Urbano 1/43
- Iniciador del tema lemonbcn
- Fecha de inicio
Hola, gracias por los comentarios. Pegaso, me alegro que mis dioramas te sirvan de inspiración, esto es lo principal de esta sección del foro que cada vez tiene más adeptos y mejores trabajos.
Caterpillar, la verdad es que sí que parecen cigarillos..
Y cuando las tenía todas juntas todavía sin enganchr pareceía que estuviera en tabacalera.
Javier, el suelo del del parking es de una cartulina que venden en las papelerías especializadas en Bellas Artes (donde compro el cartón pluma) que tiene una cierta rugosidad, por lo que no queda tan monótono como una cartulina normal pero permite enganchar las líneas sin problema. Y es que las líneas están hechas con papel adhesivo cortado a tiras y enganchadas una a una. Es un curro pero queda mejor que la pintura, que al final siempre se escurre por algún lado. En el asfalto no habría mayor problema porque se puede rascar, repintar, etc... pero en el aparcamiento prefiero más "limpieza".
Raul, aquí todo es capital privado, aunque no estaría mal proponer un cartel de PlanE que en mi caso podría ser "Plan Ebbro"
Y Raul, sí que tendrá taller, irá en la planta -1. Los mecánicos serán los mismos.
Low, el otro pasó a mejor vida, básicamente por falta de espacio y de material. Es una lástima que en esta escala no haya más variedad de casas y accesorios.
Caterpillar, la verdad es que sí que parecen cigarillos..
Y cuando las tenía todas juntas todavía sin enganchr pareceía que estuviera en tabacalera.Javier, el suelo del del parking es de una cartulina que venden en las papelerías especializadas en Bellas Artes (donde compro el cartón pluma) que tiene una cierta rugosidad, por lo que no queda tan monótono como una cartulina normal pero permite enganchar las líneas sin problema. Y es que las líneas están hechas con papel adhesivo cortado a tiras y enganchadas una a una. Es un curro pero queda mejor que la pintura, que al final siempre se escurre por algún lado. En el asfalto no habría mayor problema porque se puede rascar, repintar, etc... pero en el aparcamiento prefiero más "limpieza".
Raul, aquí todo es capital privado, aunque no estaría mal proponer un cartel de PlanE que en mi caso podría ser "Plan Ebbro"
Y Raul, sí que tendrá taller, irá en la planta -1. Los mecánicos serán los mismos.
Low, el otro pasó a mejor vida, básicamente por falta de espacio y de material. Es una lástima que en esta escala no haya más variedad de casas y accesorios.
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Seguimos con el proceso.
Tras cubrir la planta -2 es el momento de presentar las luces en su posición. Aquí distribuyéndolas antes de tomar medidas. Son tiras LED de las que se usan en los vagones de tren H0. Cuando estén situadas se trata de cortar el hueco con el cutter y engancharlas. Hecho esto el techo ya se puede enganchar.
El siguiente paso consiste en montar el techo tipo sandwitch que encierra el cableado de las luces del parking.
Aquí probando las medidas. Se puede ver cómo la rampa ya alcanza la suprficie de la que será la planta -1
Aquí se ve el sandwitch, con la hoja superior todavía sin enganchar. Antes hay que unir los cables con regletas y colocar todos los apoyos.
Y aquí una vista de cómo queda el parking ya con el techo encolado a las columnas. Utilicé cola blanca ya que permite hacer ajustes antes de que se seque y además al secar queda transparente y no deja manchas.
Tras cubrir la planta -2 es el momento de presentar las luces en su posición. Aquí distribuyéndolas antes de tomar medidas. Son tiras LED de las que se usan en los vagones de tren H0. Cuando estén situadas se trata de cortar el hueco con el cutter y engancharlas. Hecho esto el techo ya se puede enganchar.
El siguiente paso consiste en montar el techo tipo sandwitch que encierra el cableado de las luces del parking.
Aquí probando las medidas. Se puede ver cómo la rampa ya alcanza la suprficie de la que será la planta -1
Aquí se ve el sandwitch, con la hoja superior todavía sin enganchar. Antes hay que unir los cables con regletas y colocar todos los apoyos.
Y aquí una vista de cómo queda el parking ya con el techo encolado a las columnas. Utilicé cola blanca ya que permite hacer ajustes antes de que se seque y además al secar queda transparente y no deja manchas.
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Gracias 
Con el piso de arriba seguí los mismos pasos vistos hasta ahora, por lo que la principal diferencia en el proceso es alcanzar ya la superficie. Aquí prepando la estructura de la rampa, que a diferencia de la de debajo queda "al aire". Ésta consta de dos piezas como la que seve, una a cada lado, unidas entre sí por una especie de costillas.
Acabada la rampa, llega el momento de comprobar el encaje de lo que será la superficie y preparar el encaje final. Antes de engancharlo habrá que poner las farolas y las luces de las casas.
Como las farolas irán sobre las aceras, hay que ir haciéndolas. Para ello utilizo madera de balsa, puliendo las aristas de lo que sería el bordillo. La primera acera es la más fácil de hacer, la tira que va en uno de los lados.
Y con las aceras listas hay que preveer el asfaltado. Para evitar que el cartón pluma se deforme con la humedad de la pintura, lo que hice fue cubrir todas las calzadas con cinta de embalar. La solución funcionó y no ha habido ninguna deformación. Al lado se ve un callejón que a diferencia de resto de calles va empedrado.
Con el piso de arriba seguí los mismos pasos vistos hasta ahora, por lo que la principal diferencia en el proceso es alcanzar ya la superficie. Aquí prepando la estructura de la rampa, que a diferencia de la de debajo queda "al aire". Ésta consta de dos piezas como la que seve, una a cada lado, unidas entre sí por una especie de costillas.
Acabada la rampa, llega el momento de comprobar el encaje de lo que será la superficie y preparar el encaje final. Antes de engancharlo habrá que poner las farolas y las luces de las casas.
Como las farolas irán sobre las aceras, hay que ir haciéndolas. Para ello utilizo madera de balsa, puliendo las aristas de lo que sería el bordillo. La primera acera es la más fácil de hacer, la tira que va en uno de los lados.
Y con las aceras listas hay que preveer el asfaltado. Para evitar que el cartón pluma se deforme con la humedad de la pintura, lo que hice fue cubrir todas las calzadas con cinta de embalar. La solución funcionó y no ha habido ninguna deformación. Al lado se ve un callejón que a diferencia de resto de calles va empedrado.
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