Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.

Bueno a ver si nos enseñan alguna novedad más .... Da igual el medio o a la wallapop, Facebook ,eBay etcatc

Yo tengo curiosidad por el Barreiros Centauro

Yo por los del antiguo listado ,el yeyé 42-20 y el avia.
Aunque creo que también hay un pegaso un cuatro patas en el listado nuevo, no?
Si es así eso también me puede interesar

Con pocos cambios se podían haber hecho un Pegaso 3088, solo cambia el doble carro trasero.

De este modelo 3088 yo sólo he conocido hormigoneras porque así como está este de la foto si va a un vaciado a cargar le echan 40 toneladas de tierra. Había trailer con bañera si en el vaciado no era muy pendiente la rampa de subida sino tenían que ser normales o 3 ejes doble carro. Nosotros estuvimos haciendo el vaciado de la plaza Mayor de Valladolid con el Gran Ruta y tenía que empujar la MICHIGAN para ayudarle a subir la rampa. Así que mi padre decidió retirar el camión de ese trabajo.

El bonito sería la hormigonera pero viendo los derroteros de esta colección no van a hacer moldes nuevos. En la colección italiana ha salido un 4 ejes con grúa, también podría ser interesante una adaptación al 3088.



La grúa es la del 3060 que salió en la de Pegaso. Eso si, la distancia entre el segundo y tercer eje parece menor que el 3088.

Saludos

Pues a mi si me gustaría este pegaso basculante, pero con esa caja o una fervaz que hubo muchas.

¿Es un Lancia? Los camiones italianos me gustan mucho y más si son como este de doble dirección. Mañana recogeré un Lancia cisterna de Agip y si se pone alguno más en precio que me guste también le traigo para España.

Pero lo suyo es un Europa con un basculante FERVAZ que en Madrid hubo miles.

Es un Lancia Esaganma, de este modelo tengo dos, un 3 ejes con el último auto-direccional y otro 3 ejes con los dos traseros tractores. Ese Lancia que comentas es el Esatau B y también lo tengo en versión caja abierta y es una maravilla.

Y de 3 y 4 ejes muchísimos con esa cabina y más adelante en los 80 y 1990 con cabina sencilla hubo a patadas

¿Por qué habrá tan pocos camiones en venta de esta colección? A mi me gusta mucho el Lancia de morro que es azul y blanco con caja pero apenas se encuentran.

Pues en el fascículo no explica nada sobre el tipo de mercancías que transportaba este camión, sólo explica el cambio de las normativas de peso por eje de 1965 que pasó de 10 toneladas a 13 toneladas por eje para adaptarse a las nuevas normativas europeas de transporte y que por eso Enasa hizo el Pegaso 1064 ya que muchos transportistas le añadían un tercer eje para repartir el peso y cumplir esas normativas de peso por eje y que Pegaso quiso aprovechar comercializando un modelo de camión con el tercer eje ya incorporado y todo eso, apenas nombran a Barreiros y además aparecen algunas fotos de este camión y poco más.

Ese es el Lancia Esatau, el Lancia Esatau B es el que te he mostrado antes.
En Italia, al contrario que en España, la colección va mucho más adelantada para los suscriptores que para kiosko. Los suscriptores ya tienen dos Esatau de morrro y en kiosko no ha salido ninguno aún.

El que me gusta es el de abajo, (el de caja) pero no se encuentran y si hay alguno a unos precios desorbitados. Me alegro que me digas que aún no han llegado a los quioscos a ver si cuando lleguen algún especulador que no se pase en el precio me vende uno.

Esque aquí en España nos atraen más los camiones nacionales y los Norteamericanos también, pero ya los europeos les gustará más a los propios de cada país.

Totalmente de acuerdo Ramón👍🏻.

Saludos .

Existe un hilo específico para esta otra colección Italiana de camiones en el foro, no mezclemos comentarios y colecciones.

Gracias.

Totalmente, nos hemos ido por las ramas.

Saludos

Muchas gracias por tu comprensión @lucaszam .

Saludos .