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Coleccion Pegaso Salvat, al final ha visto la luz
- Iniciador del tema ceta
- Fecha de inicio
Unos pequeños cambios a mi Pegaso Tecno 1234T de Salvat/IXO, como subirle los limpias a su sitio, en la fotografía superior con el antes y en La fotografía inferior con el ahora:
Mas pequeños cambios sobre el Pegaso Tecno 1234T de Salvat/IXO:
http://foro.autoescala.net/index.php?threads/las-ñapicas-de-suki43-a-1-43.1746/page-89
Saludos
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Mas pequeños cambios sobre el Pegaso Tecno 1234T de Salvat/IXO:
http://foro.autoescala.net/index.php?threads/las-ñapicas-de-suki43-a-1-43.1746/page-89
Saludos
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Unos pequeños cambios a mi Pegaso Tecno 1234T de Salvat/IXO, como subirle los limpias a su sitio, en la fotografía superior con el antes y en La fotografía inferior con el ahora:
Mas pequeños cambios sobre el Pegaso Tecno 1234T de Salvat/IXO:
http://foro.autoescala.net/index.php?threads/las-ñapicas-de-suki43-a-1-43.1746/page-89
Saludos.
Mas pequeños cambios sobre el Pegaso Tecno 1234T de Salvat/IXO:
http://foro.autoescala.net/index.php?threads/las-ñapicas-de-suki43-a-1-43.1746/page-89
Saludos
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Un saludo.
Fotografías de la entrega Nº 57 Pegaso1010 DCI de Bomberos del Ayuntamiento de Almería de 1960.
Como curiosidad, en la base de la miniatura pone Pegaso Z-207 DCI, pero por lo que dice el fascículo, el Z-207 DCI era su antecesor, este es, y como muy bien indica la portada del fascículo, un Pegaso 1010 DCI, y que también refleja la miniatura, sobre todo en sus perfectos bajos, con el esquema de suspensión delantera simplificada, pero mucho mas robusta de eje rígido sobre ballestas, en vez de la compleja y menos robusta suspensión independiente delantera de su antecesor el Pegaso Z-207 DCI.
Pensé no coger esta miniatura por unos momentos, pero no puedo dejar un nuevo Pegaso único a escala, y menos aun un Pegaso doble cabina de cuatro puertas...
.Saludos, y esta colección esta casi finiquitada
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Última edición:
Fotografías de la entrega Nº 57 Pegaso1010 DCI de Bomberos del Ayuntamiento de Almería de 1960.
Como curiosidad, en la base de la miniatura pone Pegaso Z-207 DCI, pero por lo que dice el fascículo, el Z-207 DCI era su antecesor, este es, y como muy bien indica la portada del fascículo, un Pegaso 1010 DCI, y que también refleja la miniatura, sobre todo en sus perfectos bajos, con el esquema de suspensión delantera simplificada, pero mucho mas robusta de eje rígido sobre ballestas, en vez de la compleja y menos robusta suspensión independiente delantera de su antecesor el Pegaso Z-207 DCI.
Pensé no coger esta miniatura por unos momentos, pero no puedo dejar un nuevo Pegaso único a escala, y menos aun un Pegaso doble cabina de cuatro puertas...
.Saludos, y esta colección esta casi finiquitada
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Ni la temática de bomberos es mi favorita ni le tenía muchas ganas a ese modelo pero viendo las fotos de los detalles la verdad es que se gana el puesto en la vitrina. Es curioso como en la colección ha habido distintos niveles de calidad y acabado. Pese a estar todos a buen nivel, hay piezas que destacan por la cantidad de pequeños detalles que marcan la diferencia
