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Coleccion Pegaso Salvat, al final ha visto la luz
- Iniciador del tema ceta
- Fecha de inicio
Lo que a distancia entre ejes se refiere de la miniatura del Pegaso 1031, y respecto a las fotos del 1/1 en el que se vasa la miniatura, a simple vista parece que esta correcta, la verdad que este camión es el Pegaso mas desconocido fabricado por la marca del INI, con muy pocas unidades fabricadas, una "evolución" del Pegaso Z-207, pero a la vez mucho mas simplificada, y en pleno auge de colaboración entre Pegaso y Leyland, incluso se llego a enviar dos cabinas del Pegaso 1031 a Inglaterra, para montarlas sobre chasis y motores Leyland, pero solo fueron unidades experimentales, por lo demás, a este "antecesor" del Comet, y su historia poco conocida de este Pegaso, para mi le hace aun mas interesante.
Saludos
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Saludos
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Si los sacos son hermosos, para doblar bien el espinazo
Por cierto, este camión no es un Barajas, es un 1031, que se puede considerar una variación del anterior.
el Z207 "Barajas", era un coche deportivo con traje de camión, una verdadera obra maestra, que llevaba elementos que camiones y autocares actuales los llevan desde hace poco como una innovación.
El 1031 ya es un camión normal, con una cabina derivada del Barajas y en este caso un chasis normal de largueros rectos, un camión para abaratar costes y ser competitivos ya que el barajas resultaba muy caro.
Por cierto, este camión no es un Barajas, es un 1031, que se puede considerar una variación del anterior.
el Z207 "Barajas", era un coche deportivo con traje de camión, una verdadera obra maestra, que llevaba elementos que camiones y autocares actuales los llevan desde hace poco como una innovación.
El 1031 ya es un camión normal, con una cabina derivada del Barajas y en este caso un chasis normal de largueros rectos, un camión para abaratar costes y ser competitivos ya que el barajas resultaba muy caro.
Creo que las diferencias esteticas son principalmente dos.
Una: Las ventanas traseras de la cabina. En el 1031 tienen forma trapezoidal y en el Barajas eran ovaladas.
La otra diferencia, creo, por que no estoy del todo seguro, es: Las ventanas que estan detras de las puertas. En el 1031 como anteriormente he dicho son ventanas y en el Barajas en vez de vidrio es chapa ondulada donde hay unas luces.
Una: Las ventanas traseras de la cabina. En el 1031 tienen forma trapezoidal y en el Barajas eran ovaladas.
La otra diferencia, creo, por que no estoy del todo seguro, es: Las ventanas que estan detras de las puertas. En el 1031 como anteriormente he dicho son ventanas y en el Barajas en vez de vidrio es chapa ondulada donde hay unas luces.
